威海燃气导热油炉,有机热载体炉

一、概述
有机热载体炉（简称加热炉）是一种新型的供热设备，以煤、油、气为燃料及烟道气为热源，以导热油（如L-QB、L-QC、L-QD）为热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备后，再返回加热炉重新加热的高温、低压、节能设备，供热温度可高达340℃，而一般在工作压力1.0MPa以下，因为工作在液相状态，安全可靠。

经济运行操作说明：
锅炉房系统设计时，应当在安全性能的前提下，充分提高能源利用效率，减少水、电、自用热以及其它消耗，促进热能回收和梯级利用。锅炉房设备布置时应当尽量减少管道、烟风道的长度及其弯头数量，以减少流动阻力。锅炉炉墙、烟风道、各种热力设备、热力管道以及阀门应当具有良好的密封和保温性能，当周围环境温度为25℃时，距门（孔）300mm以外的炉体外表面温度不得超过50℃，炉顶不得超过70℃，各种热力设备、热力管道以及阀门表面温度不得超过50℃。锅炉介质参数的选取应当满足使用要求，不应当使锅炉的额定出口压力和温度与使用的压力和温度相差过大，锅炉正常排污率应不5%。
锅炉及其系统应当杜绝跑、冒、滴、漏，充分利用冷凝水、二次蒸汽和连续排污水的热量，并且采取措施尽可能提高可回收冷凝水的回收利用率。

工艺流程
有机热载体炉供热系统，根据实际情况可设计不同的工艺流程。本工艺流程组成：
（1）、注油：向系统注入导热油，油源由外部或储油槽提供。
（2）、主循环：载热体加热油炉获得热能后向用热设备供热，由循环油泵、热油炉、用热设备、油汽分离器、过滤器及其连接管道、阀门组成。
（3）、冷油置换：紧急停炉或停电时为防止炉管内导热油过热，此时应立即打开冷油管线上的冷油置换阀门，利用膨胀槽的静压头，把炉内的高温导热油置换出来，并排入储油槽。本系统由膨胀槽、油气分离器、过滤器、循环泵、热油炉、置换阀及其连接管道组成。
（4）、溢流、排气、膨胀槽的过剩油液通过溢流管自动流入储油槽、膨胀槽，储油槽的气体分别由放空管通至安全区。
（5）、温度、压力、压差显示。表示系统内导热油循环情况，反映供热系统工况正常与否。
（6）、辅助排汽：当导热油初始脱水阶段，气量较多时，可经辅助排气阀门及管线进行辅助排气，此时应关闭膨胀槽上的放空管阀门，以免导热油被气冲走，从放空管喷出。加热炉正常工作时，关闭辅助阀门打开放空管阀门，系统内产生的微量气体，通过油气分离器经排气管排出。

管道安装的总体要求参照随机出厂技术文件:《供热工艺流程图》进行，并结合施工现场进行设计布置，管道主体材料应采用20（GB3087-2008）流体无缝钢管。
管路布置要求按GB/T17410-2008《有机热载体炉》的有关规定
见表一
额定功率/kW 膨胀管与溢流管DN/mm 排放管与放空管DN/mm
≤600 25 32
＞600~900 32 40
＞900~1200 40 50
＞1200~2400 50 65
＞2400~6000 65 80
＞6000~12000 80 100
＞12000~24000 100 150

管道直径须根据本设备具体情况及泵的扬程进行合理确定。
（1）、管道采用无缝钢管，连接采用焊接或法兰连接，阀门管件大于等于1.6MPa级，并不得采用铸铁及有色金属，管道管件安装前清除杂物杂质。
（2）、管道安装时应在循环油泵的出口主管道上安装安全阀，并接至储油槽，热油炉可靠泄压安全运行。
（3）、油气分离器与膨胀槽连接的膨胀管，严禁装设阀门并不得保温。
（4）、膨胀罐、储油罐的排气管直径应比膨胀管规定值大一档次，排气管上下不宜装阀门，应加防雨弯头。
（5）、主管线管道安装应按照GB50236-1998《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》进行，并应有2‰-3‰的坡度。且在管段的高点设置排气口，低点设置排油口；
（6）、管道设置要合理，管道应采取热补偿措施。
（7）、管道法兰连接处密封材料应采用金属缠绕石墨垫片或膨胀复合石墨垫片。
（8）、膨胀管和溢流管管道上不得安装任何阀门。膨胀管的布置应呈陡峭向上升腾趋势，一般与水平线的夹角应大于45度，以便排气通畅，并具有一定的长度，以便散热，膨胀罐不应保温。

导热油的使用与取样分析
导热油经过脱水后方可使用。不同品种、牌号、类别、制造单位的导热油不易混合使用。需要混合使用时，混合前应按原导热油制造单位提供的混用条件和要求进行。
导热油长期在高温下使用，其品质会缓慢地发生变化，如在超温条件下运行则品质劣变会很快，因此使用中的导热油每年应对其残炭、酸值、黏度、闪点等进行取样分析，当有两项分析不合格时或导热油分解成分的含量超过10%时，应进行更换或再生。
残炭值（按GB268c SH/T0170 GB/T17144测定）＜1.0%，当＞1.5%时，应进行再生处理，否则不应再继续使用。

燃气导热油炉结构简介:
1）结构特点：
YY(Q)W-700Y(Q)型有机热载体炉系卧式三回程圆筒形结构，
采用进口燃烧机中心燃烧形式。其受热面由φ51×3mm的20(GB/T3087-2008)无缝钢管制造。进出口联箱采用20(GB/T3087-2008)，φ108×4.5mm的无缝钢管制造。
经水动力计算炉管总压降为0.114MPa
根据设计规范参数，我们通过计算选定循环油泵流量为50m3/h，据此可以计算确定辐射受热面的介质流速为2.91m均大于2m/s，对流受热面的介质流速为2.04m均大于1.5m/s，并且炉内循环阻力远小于循环泵对介质的压力，这完全符合TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》和GB/T17410-2008《有机热载体炉》中的有关规定。