潍柴国三60千瓦泵用发电机组1800转WP4D80E311

潍柴国Ⅲ发动机简介
潍柴国Ⅲ发动机简介
蓝擎系列WP10/WP12国Ⅲ、国IV、国Ⅴ柴油机是潍柴动力为了满足国家环保对汽车发动机排放的控制要求，采用全新设计理念开发的拥有完全自主知识产权的绿色柴油机，真正实现了经济性与环保排放的佳平衡。是潍柴动力与AVL等公司强强联合，与世界的汽车零部件供应商协同开发，充分融合当今世界内燃机科技，倾力打造的潍柴动力旗舰产品。
蓝擎系列发动机采用BOSCH电控高压共轨、SCR选择性催化还原等技术。通过燃烧室、燃油系统和进排气系统的匹配，后置齿轮室，低噪声齿轮传动等手段打造的柴油机。利用AVL开发研究的手段和设备对整个柴油机进行性能模拟计算，流体动力计算，轴系扭振计算，配气机构动力计算，排放与油耗区域智能调节计算等。对气缸体、曲轴等主要零件进行有限元分析和模拟试验。该机主要的个性化油耗智能调节技术、经济技术指标在国内处于水平，有两项技术，达到世界水平。
1、排放已经完全达到国Ⅲ、国IV、国Ⅴ水平，2005年10月全部国Ⅲ机型通过TUV的认证，并拿到证书。
2、动力性好，与其它机型相比，在达到欧Ⅲ排放的机型中排量大，在相同标定功率的情况下，扭矩储备大，在直列6缸机中，功率大(480ps)，扭矩大(2110Nm)，动力性能提高10%，。
3、经济性好，1900r/min各机型的开发和推广，不仅排放指标余量大，而且油耗低，低油耗185g/Kw.h，比国际品牌油耗低5g左右，个性化油耗智能调节系统可满足用户不同阶段、不同工况、不同用途随时变化的油耗需求，有效控制油耗较国II降低5-10%。
4、可靠性好:零部件均采购于博世、佩特莱等品牌，产品开发设计的起点高工艺，主要件气缸体，气缸盖，曲轴等的安全储备大。共有45台样机参与了燃烧开发，机机械开发和耐久试验，有16台样机进行台架试验，累计运行了30000多小时，十几台样车经过各15万km以上的路试考核，以及三高试验等极端环境下的考核，整机达到了B10寿命120万km，远国内其它机型，故障率有效降低60%。
5、安全性好，采用了WEVB排气门制动，制动功率可达到300kW/2650r/min。
6、后端PTO动力输出扭矩大，可达1000Nm，远大于国内同类产品。
潍柴动力在产品设计之初就对中国重型汽车市场进行了仔细研究，潍柴蓝擎发动机是按照中国重卡动力未来发展方向进行设计开发的，是符合中国重型汽车发展要求的配套产品。国内各重型车厂、客车厂均已配套。