太阳能一体化航标灯还将从工艺、性能及质量上进一步加以改进和完善,为长江航道实现"数字化""智能化"而努力。
以前,长江航道使用的航标灯按供电方式分为太阳能供电和电池供电两种,航标灯的灯器、电池或太阳能板是分开通过导线连接的。由于航标灯工作环境恶劣,其产生异常、电池老化、导线接触不良或灯器损坏的情况时有发生。
船舶航行灯又称"号灯",用于显示船舶航行或停泊状态,可以用来表示夜间本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之间的相互碰撞.由此可见船舶航行灯是船舶安全航行的一个重要因素,
灯塔(light house)是另一个早期航海的伟大创造,它提示船只陆地的位置,以便航船估算离陆地的距离,并决定是否停泊。灯塔夜间航标灯持续闪烁以提醒远处的船只。随着时间的推移,虽出现了许多其他的助航设备,但灯塔航标灯的作用依然重要。
助航设备的作用便是提高船只航行的安全性。当助航灯光标示恰当,太阳能航标灯助航设备便能成为避免大型事故的有力保障。随着时代的改变,海上导航的需求也在改变。早期能确保顺利完成航行是的目的,而今效率、经济性、货运量、航期等大量的指标都融入了航行之中,因此航标灯助航的概念也随之升级。
在开辟航道的水域内均需设置航标。为其航标位置和发光的准确性,沿线设置航标站,以便随时进行维护。航标灯是为了船舶的安全行驶。