新能源汽车锂电池对于导电连接的导电性,散热性的需要都非常高,一般的电线不能满足要求,目前,国内电动汽车生产商们采用的导电连接都是铜箔软连接。它采用0.1MM厚度的铜箔片叠层,经过分子扩散焊接方式成型,表面镀镍或贴镍片,一般情况是加PVC套管,耐热温度是-40--125度。随着铜箔软连接的应用,新的工艺不断的出现,不同的汽车厂商对于铜排的提高了新的要求,现在有部让汽车厂家采用浸塑工艺来做铜排的绝缘套管。
浸塑铜箔软连接是怎么样的一个加工方式呢?
浸塑锂电池铜箔软连接是一种导电软体连接设备配件,依据所需导电电流,匹配适宜截面积的铜箔片作为导体,两头采用分子扩散焊接一次成型,两端可依据客户需求镀锡或镀银,再经过特别处置,做成高强度大电流软连接。镀锡铜箔软连接导电率高、抗疲劳能力强。外表平坦,亮光,接触面好,导电性能。适用性强,柔软度佳,装置便利,易散热,耐曲折,线厚.05-0.5MM,依据客户需求,柔软度,通电强度等特制而成。
浸塑加工又叫涂塑,热浸塑,热敷涂塑。浸塑(涂塑)是一种塑料涂覆工艺。按照浸塑使用的原材料不同可以分为液体浸(涂)塑和粉末浸(涂)塑。浸塑产品已在国内外生产和生活的各个方面得到广泛应用,如:我们日常用的晾衣服的衣架,钳子,剪刀上的胶套,水阀的扳手,目前新能源汽车铜箔软连接也在使用中等等。
优点
1、PVC材料来源丰富,价格便宜,。
2、颜色配置范围宽,可以配置各种颜色,还可配置硬光面、软光面、细毛面、粗毛面、亚光、夜光的浸塑液。
3、浸塑加工艺的附着性强、耐低温、耐冲击、耐磨、耐湿热、耐盐雾、耐拉、耐酸碱、耐老化、耐高压、耐化学品、耐候性优良,露天使用不会产生裂纹等性能。
4、涂膜的电气绝缘性能优良,即使浸泡在盐水溶液中也能保持其特性。
5、浸塑加工中液体不含有毒及重金属离子,抗菌环保,原料可循环利用,涂膜厚度可控制。生产过程中几乎无三废产生,生产条件温和,有利于环境保护。
6、浸塑铜排软连接的柔韧性好,拉伸强度及断裂伸长率。
浸塑铜箔软连接加工对于要求的汽车锂电池来说是非常有优势,但浸塑加工增加了产品制作的成本,一般的铜箔软连接加工企业没有浸塑的车间,都是外发给的浸塑加工厂来做,对于产品的单价上比一般的PVC护套的贵一点。