开封鞍铁内燃多功能打磨机NM-III地铁施工设备资料
随着我国轨道运输业不断发展,铁路养护技术业也在不断进步。钢轨打磨作为铁路养护中基本的手段,被广泛应用于各种工况轨道作业中。对于需要局部打磨、抢修等路段工况,小型钢轨打磨机由于体积小、操作简单、等特点被广泛使用。传统的钢轨打磨机整机质量较大,磨头机架与支撑机架固定在一起,工人在打磨钢轨侧面时,需要将整个打磨机进行翻转,频繁的翻转整机和控制进给量对于打磨工人来说大大增加了劳动强度。
技术参数
1.功率:6.5马力(日本本田)
2.主轴转速:3200r/min
3.砂轮尺寸:∮200×∮32×25(mm)
4.垂直行程:0-250mm
5.横向行程:1600mm
6.旋转角度:0±45℃
7.整机质量:110kg
8.适应于43-75kg/m钢轨、平面、侧面、圆弧面、飞边和各种道岔的打磨。
结构及工作原理:
1 结构
1)NCM-4.0型内燃道岔打磨机由走行轮、打磨小车、汽油机、打磨头、
磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮七部分组成。
2)走行架用无缝钢管焊接,为矩形机架。有四个尼龙走行轮,轨距1435mm。
3)打磨小车是该机的主体,用4KW汽油机作动力,由皮带传动装置,打磨头、蜗轮蜗杆传动的磨头摆动装置、丝杠传动的升降装置及走行轮等组成,如图所示:
2 工作原理
打磨机旋转在道岔需打磨部位,可沿轨道走行,打磨小车在走行架上横向移动,可使打磨小车在道岔任何部位停留,并可转动手柄,通过丝杠调整磨头高度,找准磨头要打磨的部位,并用手移动打磨机走行架,一边移动一边进行打磨作业。
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开封鞍铁内燃多功能打磨机NM-III地铁施工设备资料
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