drHZL200B60D,黔东南全新板式冷却器

煤矿钻机用板式冷却器 散热好
煤矿用履带式全液压钻机主要用于煤矿井下钻进抽（排）放孔、注浆防灭火孔、煤层注水孔、防突卸压孔、地质勘探孔及其它工程孔。适用于岩石坚固性系数f10的各种煤层、岩层。钻机可立行走，原地转弯，要求巷道或钻场断面大于10.5m2，高度大于2.2m，宽度大于3m。
10 连接套壳体 2000zyw0102(j) zyw-3200
11 油箱盖板ii 2000zyw01-04 zyw-3200
12 回油精过滤器 rfa-250*10f zyw-3200
13 油箱体 2000zyw0103 zyw-3200
14 总回油管组件(板式冷却器) 3000zyw0103 zyw-3200
15 接头m22*1.5-m22*1.5 1cm-22wd zyw-3200
16 胶管总成φ13*1-10000j j型扣压式胶管接头 zyw-3200
17 快换接头 pkj-dn20 zyw-3200
18 副泵进油口接头 2000zyw01-01(j) zyw-3200
19 主泵进油组件 2000zyw0103(j) zyw-3200
20 堵头m27*2 4mn-27wd zyw-3200

钻机油冷却器使用 和钻机冷却器性能
摘要:通过对某大型履带式钻探机配套的冷却器总成中油冷却器性能不足， 难以满足主机设计要求的问题分析，为提高其散热性能，对冷却器总成结构进行 分析改进并加以优化。
关键词:油冷却器，性能，改进
序言
该冷却器总成包含空压机润滑油冷却器、液压油冷却器、水冷却器及中冷器， 因设计经验不足，未能详细了解主机结构及油冷却器工作情况，致使出现了润滑 油冷却器在主机装机测试及工地使用过程中油温过高的情况。为提高油冷却器性 能，故在其结构基础上对副水箱、油冷却器芯体、钢结构件及风扇位置等进行了 结构改进。
l前期结构设计
1.1 冷却器总成的排布结构设计

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8.发动机重负荷工作发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升，毕竟压力越大，发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也会随之飙高，所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期进行工作。点击进入看图评论9.发动机装配过紧与其他机械系统相同，当发动机内部机械部件装配过紧时，会导致摩擦阻力直线上升，同时产生很高的热量，让机油的收到的热负荷增大，超出原本热负荷工作系数。