制动器特点说明
●的结构设计,制动力不会传递到活塞上,解决了制动器的漏油故障。
●闸瓦耐高温、磨损率低、摩擦系数稳定,减少了更换次数,且维护方便。
●配备了制动器松闸指示开关和闸瓦磨损指示开关,能够远程实时监控系统的工作状态。
●制动盘与输出轴可采用胀套连接,快速拆装,维护方便。
●可选择配套两盘一站,大大降低成本。
●制动时间与制动力矩可调。
●制动器连接管路采用卡套式接头,安装牢固可靠。
●闸头结构设计新颖,闸瓦间隙调节更加方便、省力
盘式制动器简介说明: YZ系列制动头、TP系列、PZ系列、K系列制动闸头、制动装置、制动油缸、制动闸、制动器系列 YZ-100 YZ-200 YZ-160 YZ-63 YZ-40 YZ-80 YZ-160; 制动头TP-25 TP-40 TP-63 TP-80 TP-100 TP-160 TP-200 TP-320 TP-540 制动闸 K-25 K-40 K-63 K-80 K-100 K-160 K-200 K-320 K-540 制动闸头 抱闸 YZ-25 YZ-40 YZ-63 YZ-80 YZ-100 YZ-160 YZ-200 YZ-320 YZ-540 盘式制动闸 制动闸头 PT-25 PT-40 PT-63 PT-80 PT-100 PT-160 PT-200 PT-320 PT-540 制动闸闸头
液压系统主要是用来提供和调节制动油缸的油压以达到改变制动力矩的目的。
1、阀件配置,性能可靠。
2、当系统停电时、紧急故障时,液压站均停电卸压,设备缓慢停车。
3、液压站均为节能型。间歇性运行模式地延长了电机和液压元件寿命。
4、单回路加手动泵。当系统停电时、紧急故障时,手动泵可以应急松闸。
选配:液压站可选配双泵双回路系统。液压回路一用一备,一路故障可手动切换至另一路,减少故障时间。