安徽新二型水泥轨枕厂家，江苏新二型水泥轨枕厂家

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铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕，以Ⅱ型和新Ⅱ型为主，铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多，在使用年限，性价比都要比木枕要合适的多，所以现在的铁路上绝大部分都是用的水泥轨枕
水泥轨枕是承载钢轨的物体，是铁路和轨道铺设和承载设备铺垫的材料。
水泥轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
水泥轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
水泥枕木的钉锚操作三要点：
徐州铁路车辆水泥枕木的钉锚灌孔：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀的注入钉孔内，要之一不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10左右即可。
铁路车辆水泥枕木的钉锚清孔：交替使用两个实心的烫孔器烫孔清孔，要尽量扩大下面的孔径，使钉孔清理后恢复原有的喇叭形。同时需注意防止烧坏大胶垫，必要时可将大胶垫移入轨底。
铁路车辆水泥枕木的钉锚堵孔：用粗杀将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于140~160。
适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。
　　1、IIIa、新III桥、XII型混凝土轨枕螺旋道钉的锚固，及损坏道钉的更换锚固；
　　2、装配式桥梁的胶结接头的锚固；
　　3、机械设备的地脚螺栓的锚固；
　　4、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。