FIRESTONE气动驱动器

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宜田代理经销产品：
1 BIMBA缤霸：各类气压缸。
2 ASHUN台湾油顺：气压缸，油压缸，电磁阀，齿轮泵。
3 ASCO美国阿斯卡：脉冲阀，防爆阀，各类电磁阀。
4 TOGNELLA油压，调节阀,针型阀,节流阀-中国总代理
5 TOYOOKI丰兴工业株式会社,油泵,电磁阀,定量叶片泵,减压阀,流量控制阀,压力控制阀,液压元件
6 YUKEN油研：齿轮泵，叶片泵。
7 UNIVER电磁阀,手动阀，气缸,无杆气缸，强力夹紧气缸
8 MITSUBISHI日本三菱：电机，减速机。
9 ELECTRO ADDA电机,VARVEL减速机，齿轮减速电机，齿轮减速器，齿轮箱，齿轮减速马达，蜗轮减速机，蜗轮减速器
10 FIRESTONE空气弹簧、气囊,气囊缓冲器
11 MAC：电磁阀
12 JUFAN台湾君帆：油缸，气压缸，电磁阀。
13 TAIYO太阳铁工：电磁阀，气缸，油缸，油压缓冲器。
14 Panasonic日本松下：伺服电机，齿轮小马达等。
15台湾TWT：小型减速电机，变速电机。
16日本崛内油缸
17日本New-Era(新时代)株式会社,New-Era气缸，导轨，电磁阀,气动手指
18美国仙童FAIRCHILD：变送器、过滤调节器、气压调节器、减压阀、放大器、继电器、控制阀。
19MITSUBISHI日本三菱:伺服电机，减速机。
20KURODA黑田精工：电磁阀，气控阀，真空阀，气缸，流量阀。
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FIRESTONE气动驱动器的优点
1:成本低
一般情况下，相同载荷能力的FIRESTONE驱动器的初始成本是传统气动或液压缸的一
半或更少。在大尺寸情况下，这种初始成本优势会增加好几倍。
2:尺寸范围大
FIRESTONE驱动器的尺寸范围从直径85 mm到950 mm。承载能力高达450千牛顿，行
程可以达到355 mm。
3:寿命长
FIRESTONE驱动器是firestone经过时间考验的用于卡车和客车airide空气悬架气囊用
途的延伸。重型悬架在各种环境条件下几百万公里可靠运行的寿命要求对于机械
设计也是十分重要的考虑因素。
4:免维护、无需润滑、无活塞或活塞杆
FIRESTONE驱动器内部没有传统空气或液压缸的活塞杆、活塞、或滑动密封。所以
在脏物或砂粒环境中传统空气或液压缸密封容易损坏的情况下，FIRESTONE驱动器
就特别适用。
5:无磨擦和即时响应
由于FIRESTONE驱动器没有滑动密封，所以不会象传统致动缸那样有使响应中断的磨
擦力。
6:介质灵活性
FIRESTONE驱动器无论是用液体还是用气体做介质都可行
7:倾斜工作能力
FIRESTONE驱动器可通过一个弧面而不用叉销传递行程动作。此特的运动传递能力使
其可传输高达30° 的倾斜运动，同时还不需要设计复杂连杆系统。
8:偏心承载能力
FIRESTONE驱动器在一定限度下不受偏心载荷的影响。这一点优于传统气缸或液压缸。偏心承载能力消除了传统气缸或液压缸常见的连杆弯曲、划伤、密封磨损等故障。
9:初始高度小
FIRESTONE驱动器外形结构比传统气缸或液压缸紧凑。小的FIRESTONE驱动器（直径85 mm）的压瘪高度只有38 mm，而大的三回转曲面FIRESTONE驱动器（直径950 mm）的压瘪高度也只有140 mm。
10:出厂密封和试验
大多数FIRESTONE驱动器都采用firestone经检验的卷边端板。这种卷边设计可进行发运前预试验而且能更快安装在设备上。
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【原创内容】
围及转速范围较宽。功率小至几百瓦，大至几万瓦；转速可从零一直到每分钟万转。操纵方便，维护检修较容易 气马达具有结构简单，体积小，重量轻，马力大，操纵容易，维修方管结构不同，工作原理有区别，但大多数气动马达具有以下特点：可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一秒半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全起静电运转不发热;不会烧坏;正反转方向都可以。气动马达与和它起同样作用的电动机相比，其特点是外壳体轻，输送方便；又因为其工作介质是空气，就不必担心引起火灾；气动马达的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一秒半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全