气体增压装置:
1、工作压力:5-30MPa可任意调节。
2、峰值压力:30MPa。
3、试验介质:空气、氢气、氮气等无腐蚀性气体。
4、STD40气体增压泵:采用单气控非平衡气体平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动,泵体气驱部分全部采用铝合金制造,铝合金零部件加工后经氧化处理成黑色,了产品的外 型美观及生锈。泵的全套密封件均为进口产品,从而了泵的性能,驱动活塞直径为160mm。
6、设备构成:主要由箱体、气体增压泵及管路台组成,箱体面板上包括气压表、高压表、调压阀、低压开关、高压开关、卸荷开关。
7、预留接口尺寸:驱动气体入口尺寸:¢12直插接头;高压气体入口尺寸:ZG1/4内螺纹;高压气体出口尺寸:ZG1/4内螺纹。
8、设备操作简略步骤:手动控制:连接设备与空压机 →调节调压阀→关闭缷荷开关、打开高压开关→增压至所需压力,关闭各开关,打开卸茶针阀,实验台完毕。
9、其它:箱体外表喷塑处理。各液压部位连接处密封可靠、不允许渗油,连接管道采用不锈钢材料。为用户提供维护手册和说明书。质保一年。
主要功能及特点
1.由计算机+液晶显示器与采集卡(美国NI)控制器控制系统组成,美国NI公司LabView平台自主开发的测控软件,采用精密电磁阀和传感器控制,压力在试验范围内控制精度高。
(1)控制软件成熟,界面人性化,运行可靠性高。
(2)系统采用PID控制,使系统进入稳态后无稳态误差,改善系统在调解过程中的动态特性,控制消除余差,使系统更稳定准确,控制系统输出精度好。
(3)采集数据存入数据库,可供查询,打印(可以按客户需求的报告格式输出)。
(4)控制系统为基于电脑的控制,增加了系统的灵活性,将控制、人机界面、数据处理、通讯等功能集成在一台PC中的解决方案,减少了CPU处理的信息量,提高处理性能,提高整体的运行速度,扩充了整体的存储量和数据的处理量。
2.试压系统采用气液电气比例控制,爆破压力源采用赛思特自主研发气动高压泵,通过气液平衡的原理实现爆破压力控制。
3.试验压力、保压时间等参数可根据要求进行设定,且对相关设置参数进行保存。
4.被测工件试验过程中任意可控项目达不到设定要求报警停机,实验完毕设备自动停机并报警,数据立实验数据及图形自动记录并保存在计算机中。
5.采用计算机数据采集、控制与管理。电脑自动记录保存相关数据,并可直接打印出校验报告和压力曲线。压力、试验次数、试验厂家、试验数据均可通过人机界而设定,并可打印输出,配打印机。
6.计算机控制与高压增压系统, 中间用数据传导线连接,可任意拆分,结构合理,布局美观,采用非焊接式管路连接,杜绝跑冒滴漏,具备良好的稳定性、噪音低、密封性好、易于安装调整、维护保养等特点。
7.试验压力无级调节,靠计算机程序控制,试验参数设定后可以自动充液、排气、升压、保压、泄压排液; 试验压力试验过程中可以任意设定单段或者多段保压测试,也可以保压或测泄漏后直接爆破,升压速度能保持恒定,可实现无级调节,升压速度可显示;被试件发生破裂、爆破设备自动停止加压;试验程序(可选)有:
①、恒速升压-爆破
②、恒速升压-保压-升压-爆破
③、恒速升压-保压-泄压
气体增压系统用途,用于氮气、天然气等非腐蚀性气体增压,将气体压至32MPa。
GBS-STD40气体增压装置
GBS --- 气体增压装置代号
STD40--- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40:1
气体增压装置设备参照标准:
满足《GB/T5563橡胶、塑料软管及软管组合液压试验方法》、《GB7939-92液压软管总成试验方法》、《GB16897-1997制动软管》、《QC/T664-2000汽车空调用软管及软管组合件》SAE J1401、GMW3056以及其他相关国际国内标准及行业标准的要求。
气体增压器采用铝合金及不锈钢材质进行制造,泵体分为两大部分,驱动部分,增压部分,驱动端与增压端的活塞通过一个连轴进行控制它的往复式工作。通过调节驱动气压进而调节气体增压器的输出压力,被增压气体压力大小会影响泵体输出的流量。驱动端的气压范围一般在(3-8bar)。
一般机床的工作环境相对湿度在80%以下都是合格的。但夏天南方地区的空气湿度普遍在90%以上,这时候就需要进行车间除湿。一般,常用的降温方案都能达到一定的除湿效果。但如果湿度还是较高,那就需要另外配备除湿设备,如除湿机。现在不少服务商提供整套的车间降温除湿方案,有条件的厂家可以对车间进行整体改造。另外,车间工作人员平时需要注意紧闭仓库和车间的门、窗,特别是关闭朝南和东南(上风口)的,阻止湿气进入室内。如需通风可以在下午或傍晚,气候相对干燥时适当开起朝北窗。
空气增压系统设备内部防潮:内部防潮的在于检查和维护。