湖南定制山东科大KZP盘式制动器设计合理,盘闸

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主要技术性能
1) 与电控装置配合,使大型机械设备的停车减速度保持在0.05~0.3m/s2。
2) 系统突然断电时,仍能确保大型机械(尤其是带式输送机)设备平稳地减速停车。
3) 下运带式输送机在有载工况下起动时,具有可控起动性能。
4) 其属常闭式结构,具有定车作用。
5) 液压控制系统采用双回路结构。

制动装置工作原理
图1是盘式可控制动装置布置示意图。它主要由制动盘和制动闸组成。推荐制动盘与驱动轮联接(安装方式一)实现制动,也可以与减速器的某一低速轴相连(安装方式二),如果为了节省安装空间,可以选用安装方式三(制动盘直接安装在驱动轮外伸轴上)。
盘式可控制动装置的制动力矩是由闸瓦与制动盘摩擦而产生的,因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力,而制动器的正压力大小与液压系统的控制油压成比例。
机械设备正常工作时,油压达大值,此时正压力为0,并且闸瓦与制动盘间留有1~1.5mm的间隙,即制动闸处于松闸状态。当机械设备需制动时,电液控制系统将根据工况发出控制指令,使制动装置按照预定的程序自动减小油压以达到制动要求。
盘式可控制动装置在环境温度为40°C时,每小时制动10次,盘面高温度远小于150°C,并且无火花产生。

制动闸
KZP系列盘式可控制动装置所用的制动闸主要性能参数如表1所示。
表1 常用制动闸技术参数
型号
参数 PS-25 TP1-40 TP1-63 TP1-80 TP1-100
额定正压力,KN 25 40 63 80 100
高油压,Mpa 5.9 6 6 14 14
工作油压,Mpa 5.5 5.6 5.6 13.6 13.6
活塞有效面积,cm2 66.92 94 138 84.2 94.2
闸瓦比压,N/cm2 71 53 84 95 116

技术要求
根据煤矿对机电设备的技术要求,制动装置在安全方面应满足以下3 个条件:
(1) 在制动过程中不许有火花产生;
(2) 制动部件的表面高温度不超过150°C;
(3) 大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。

规格选择
(1) 选择制动装置的具体规格前,须了解以下参数:
a. 安装制动器部位的半径 、所需静制动力 、额定圆周速度 ;
b. 如果与减速器某一低速轴相连,需提供该轴的转速。
(2) 参数计算
a. 所需静制动力矩 :
(Nm) (1)
b. 所需大制动力矩 :
(Nm) (2)
c. 额定转速 n:
(3)
(3)减速器制动轴的选择
制动装置要与减速器某一低速伸出轴相连(为满足转速与制动力矩的要求),一般为减速器输出轴的轴。制动装置与其连接满足5.1所提要求。(用户有特殊要求,也可参照本设计方法进行设计。)设减速器末级传动比为 ,则该轴的转速 和所需大制动力矩 分别为:
(r/min) (4)
(Nm) (5)

  KZP型盘式可控制动装置
 YNRQD型液粘软起动装置
 YZL型液压自动拉紧装置
 NF型非接触式逆止器
 NJ型低速逆止器
 eN2000型核子动态配料和称重系统
 eP2000型电子动态配料和称重系统
 KXJ型矿用隔爆型电控箱
 TH型本质安全型多功能操作台
 BSY型防爆型电控箱
 KTW型生产集控系统
 带式输送机及集控系统方案设计
 大型配料系统工程设计及施工

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