762轨距枕木各种规格都有

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矿用600轨距水泥轨枕安装方式有三种：

螺栓固定，这种安装方式是煤矿***常用，使用安装方便，可重复使用，其配件有4块压板，4套螺栓，2块橡胶垫，每个厂家的配件都有不同，客户选购配件时原厂选购。

U型环固定，这是一种简单的固定方式，水泥轨枕安装好，钢轨安装时，直接砸到枕木上的U型环即可，省时省力，但是不可重复利用，维修时要直接跟换新的水泥轨枕，配件只有两块橡胶垫，U型环是直接浇筑在水泥轨枕上，造价相对来说比较便宜。

弹簧固轨器固定，总体来说，这种固定方式煤矿已逐渐淘汰，像偏远地区，新疆一代还是比较普遍使用这种弹簧固轨器的水泥轨枕，弹簧固轨器只要有，弹簧板和2根弹条组成，一根水泥轨枕由2块弹簧板和4根弹条组成，这为一套，这种配件造，所以水泥轨枕的成本也增高，三种固定方式中，这种弹簧固轨器固定式水泥轨枕价格***贵。
混凝土水泥轨枕在铁路建设中起着至关重要的作用，轨枕按材质的不同分为防腐木枕、 钢枕、混凝土水泥枕三种。水泥轨枕现阶段常用的Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型， 新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型轨枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预埋铁件固来安装扣件；Ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。

水泥轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。
水泥轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床支承面积，以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床反力q的合力尽量靠拢，有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽，以增加轨枕与道床间的摩阻力。 2.轨枕长度 轨枕长度与轨枕受力状态有关。水泥轨枕根据三种不同支承情况，对不同轨枕长度进行计算表明，长轨枕可以减少中间截面负弯矩，但轨下截面上正弯矩将增大，两者互相矛盾，一般应以轨下截面正弯矩与枕中截面负弯矩保持一定比例来确定轨枕的合理长度。泰安
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