在传动轴系中,由于动力机带动负载启动、突然制动和平稳运行时突遭冲击,均会出现冲击载荷,严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。理论分析指出,弹性联轴器承受和传递的大计算转矩与联轴器的阻尼特性及轴系固有频率有关。
启动频率影响
启动时会产生附加载荷,在联轴器选型时应考虑启动频率对强度的影响。
国内标准形式
梅花形弹性联轴器的主要形式有LMS型(双法兰型)、LMZ-Ⅰ型(分体式制动轮型)和LMZ-Ⅱ型(整体式制动轮型)梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系,能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。工作温度为-35℃-+80℃,传递的公称扭矩的范围从16N.M到25000N.M。梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。现行的国内梅花形弹性联轴器的标准为GB/T5272-2002,与GB/T5272-1985标准不同之处取消了热塑橡胶,调整了弹性元件的硬度和材料,联轴器的质量和转动惯量按材料为铸钢、小轴孔、L推荐计算。