大型高铁模拟舱供应商,动车模拟舱

公司以不断创新的理念，2015年开始着眼未来,整合优势资源,坚持以高精人才,技术为核心,以为水准,精细为原则,以诚信为宗旨，服务于广大客户。近三年以来一直坚持不断发现新技术，持续创新，与全国多家中高职院校合作开发，不断致力于教学用民航乘务模拟训练舱、动车组高铁和地铁模拟仿真实训舱、航空、航天、轨道交通教学和实训模拟仿真设备制作销售调试及的售后服务。一直秉承“业精于勤”的古训，成为在航空模拟实训舱与高铁乘务员实训舱培训方面成为具有较强竞争力和行业影响力的教学设备服务行业，为中国空乘、铁路乘务职业的发展做出了积极的贡献。

随着中国高速铁路的快速发展，2015年7月，与贵州省公办学院合作，圆满的完成了和谐号380A高铁乘务员实训 教学设备的安装，成功的迈出了中国高铁乘务实训的实训堂课。实现对轨道交通行业的安检员、售检票员、站务员等岗位；高速公路收费员等岗位；动车组列车长、列车员、广播员、餐茶供应员、检车员、车电员等岗位；高铁、地铁行车组织调度中心调度员、车站值班员、信号员、运转值班员、调度员等岗位的模拟实训环境， 培养学生职业应变能力，同时在实践中培养学生遵守劳动纪律、安全生产、敬业爱岗、与人协作的精神和意识，全面提高学生的综合素质。

它能够在以实验为基础的学科中，通过教学仪器可以再现自然现象，使学生对自然规律由感性认识上升到理性认识，是学习的必经途径。教育装备对于开发学生智力，培养其精神，建立科学的思维方法，提高认识能力，培养动手能力，具有重要的作用。 可分为实验和实训两大类主要应用于理工类各等。

复兴号高铁模拟舱模型设计制造从乘务培训的实际角度出发，为取得良好的实训效果培养出的乘务人才，不但要进行理论知识的培训，更需要进行系统的技能培训与实践，乘务培训过程中的实践性、开放性与职业性。

高铁模拟舱车头制造方式说明：复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车头前挡配置透光性高的弧面玻璃，车头前部两侧测量后在固定位置切割出车窗，内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃，司机位与控制台功能设施为外观模拟件，完全按照实物驾驶设备1：1模拟。

学员在乘务实训时需时刻保持良好的态度与姿态，这在平常课堂中是无法体现的。高铁模拟舱乘务实训有助于提升学员的操作技能，因为缺乏实践的理论知识并不能让学员的技能有多少提升，有效提升学员综合素质，良好的坐立行走等姿态是一个合格的乘务人员的技能。