桂林航空模拟舱实训室功能介绍

桂林模拟舱实训室功能介绍
  牛奔高铁模拟舱品牌企业模型生产基地致力于桂林模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型制作，我们的价格是面向大众化的，预算不高的学校，18米25米16米26米等尺寸飞机高铁地铁模拟舱模型均支持制作，模拟舱技术总监卢师傅团队匠心运打造模型，上门安装并且可以在室外建设。

很荣幸与全国多家职业技术学院达成战略合作，不断致力于教学用民航乘务模拟训练舱、动车组高铁和地铁模拟仿真实训舱、、航天、轨道交通教学和实训模拟仿真设备制作销售调试和售后服务。一直秉承“业精于勤”的古训，成为在模拟实训舱与高铁乘务员实训舱培训方面成为业的羊，成为具有较强竞争力和行业影响力的教学设备服务行业，为空乘、铁路乘务职业的发展做出了积极的贡献。
桂林模拟舱实训室功能介绍

桂林模拟舱设备功能介绍:
1.长度尺寸包括15米18米20米26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.24米，高2.85米，采用1:1布局设计制作。动车舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。

模拟舱制作技术和实训室内容及使用意义：
模拟舱校企合作。服务实训室建成之后，可以增学生的实践活动能力，同时将校外实验基地与校内实验基地联合，引行业企业入校，参与实践教学活动，引行业企业人才需求进入实验课程内容，还可以开展定向人才培养，为企业提供人才定制化服务。所以，服务实训室的建立将企业与建设相结合，将校外实习基地与校内实训基地结合，是连接企业和学校的纽带。
模拟舱提供了更为舒适和人性化的环境。座椅间距统一调大，座椅色彩搭配更有特色、时尚活泼，且每个座椅都配有插座，模拟舱内随时充电;空调系统的设计充分考虑减小车外压力波的影响，使乘客不会在列车通过隧道或两车交会时感到耳部不适;模拟舱设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得开心的是，车厢内实现了Wi-Fi网络全覆盖，乘客在环境舒适的旅途中无论是上网办公，还是休闲，都不会觉得漫漫路途无聊乏味了。

模拟舱建材使用介绍：
模拟舱花岗岩是火成岩，本质上是由熔融岩浆冷却硬化而成的。花岗岩含有结晶矿物如长石，石英和云母。花岗岩的颜色和图案取决于这些矿物质的浓度，温度，压力和冷却时的速度。这一系列的颜色和图案使得花岗岩如此的迷人，如此的特。再来谈谈其持久性吧。正如你所知道的，钻石是坚硬的材料。花岗岩位列第二位。切割花岗岩的工具很多就是用金刚石片。这是因为花岗岩是极其坚硬的材料。建议您别在花岗岩上使用具，不是担心会刮花花岗岩，而是担心这坚硬的花岗岩会使具变钝。
模拟舱柱子-截面形式分类截面形式分类为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、T形柱、L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱；柱子-所用材料分类按所用材料分为石柱、砖柱、砌块柱、木柱、钢柱、钢筋混凝土柱、劲性钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱和各种组合柱；柱子-破坏特征分类按柱的破坏特征或长细比分为短柱、长柱及中长柱。短柱在轴心荷载作用下的破坏是材料强度破坏，长柱在同样荷载作用下的破坏是屈曲，丧失稳定。柱是结构中极为重要的部分，柱的破坏将导致整个结构的损坏与倒坍。