限位调节 道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下: 打开箱门; 使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝; 当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之; 当闸杆起杆后达不到垂直度,将限位挡板顺时针方向作微调,调至所需位置; 锁上箱门。
道闸常见故障及其维修方法主要如下: 道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。 道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。 道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。 到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。 断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。 下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
如何实现对人员出入的有效控制和管理呢?通道控制设计中通常需要选用的核心设备是与出入被控制者直接交流的人行通道闸。可供选择的人行通道闸种类通常有:半高旋转门、快速通道三辊人行通道闸(也称三滚闸)全高门(也称全高旋转栅栏门、旋转栅门)摆门。
在合适的预算以内,选用合适的人行通道闸产品,从而实现的通道出入控制效果呢?通行控制设备人行通道闸的选择上,总体上需要考虑以下几点: 1、人行通道闸的现场使用环境; 2、用户的使用要求; 3、通过人行通道闸的人数、流量; 4、需要实现的功能。
人行通道主要是要了解人员在产品上运动轨迹和行为;能过识别探测、非法进入、人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的闸机特性,而这些特性功能也就成为人行通道产品全性的基础; 人行通道主要是对非法进入人员的探测、阻止、报警的处理机制,防止出现人员尾随现象的发生。尾随检测功能,包含了两种检测方式,一种是尾随进入检测,另一种是反向进入检测。
人行通道闸已经被广泛的用于各行各业,凡是有出的地方,都可以安装闸机进行人员出入管理。随着城市化建设和信息技术的快速发展,城市流动人口越来越多,人们对出行、居住、办公、等场合的安全防范和管理要求也不断上升,尤其,与人们息息相关的出的管理。