进入2021年,随着接种进程提速,范围内对的控制效果呈现出改善的迹象,居民生活出行回归常态的预期强化,预计航空客运需求将逐步修复。推荐国内航空业务占比相对较多的吉祥航空(603885)(603885.SH)、低成本航空标的春秋航空(601021)(601021.SH)、全服务型航空标的中国国航(601111)(601111.SH)。继续推荐具备高成长性的跨境电商物流赛道。推荐华贸物流(603128)(603128.SH)
国家综合立体交通网连接全国所有县级及以上行政区、边境口岸、设施、主要景区等。以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,更加注重存量资源优化利用和增量供给质量提升。完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络,构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
目前国内绝大部分城市都面临着日益拥堵的交通问题,北京作为一座国际化大都市,每年都会吸引无数人来此就业,外来人口的增加加剧了当地交通压力,对此北京市也相继出台了相关治理方案,不断的完善着交通系统网。
依托交通和港口优势
形成一个综合性的城市
原来的滨海新区向滨海新城转变
进一步完善和提升
“一市双城”的空间结构
相映成辉竞相发展!
Part 02
“国家&城市双扶持!开年规划腾飞!”
作为天津“十四五”重大举措
推动城市发展由
“单中心”向“多中心”转变
未来发展也产生着很多积极影响
把重要的资源集约到重要的中心和地区
提高了土地利用效率
避免城市的连片发展
去年年末 有两个关键词
总是频频出现在视野
“津城”&“滨城”
这是市委十一届九次全会
绘就天津未来5年乃至15年的发展蓝图
一个很重要的知识点
“津城”“滨城”双城格局