道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
道闸使用说明
1.使用前检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
2.当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)
5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。
目前市面上的道闸按杆子形状结构大致可以分为三种:直杆道闸、栅栏道闸和广告道闸。其中直杆道闸还包括伸缩杆道闸和曲杆道闸,栅栏道闸也有伸缩杆道闸和曲杆道闸,而广告道闸包括翻板灯箱道闸、卡布灯箱道闸和LED灯箱道闸。
随着交通规则的完善以及管理力度的加大,要求车主都应该把车辆停在的位置,本来行驶的车辆已经越来越多、同时人员集中的地区经常发生交通拥堵,如果车辆再在路边随意停放,只会造成更严重的阻塞。因此为了解决更多车辆的停车问题,如今每个角落都建立了各种停车场区域,加上各场所内逐渐完善的停车管理系统,已经逐步解决了停车难的问题,因此道闸设备也就大量的投入使用中。随着人们对停车场需求的增加,对道闸的功能以及特性要求也越来越高,因此目前道闸的种类、结构、功能、特性以及应用都是多样化的存在。
道闸搭载车牌识别设备以及收费系统集成为道闸一体机,是完整控制车辆进出的识别、开关以及收费装置。道闸一体机是目前大多数收费停车场的控制设备,作为停车场出入口的闸门,车辆都需要完成缴费后才能通过道闸的识别然后放行,如果没有缴费成功闸杆就禁止通行
现在的收费系统也非常智能,可以针对不同的停车时间计算对应的停车费用,因此大多数收费停车场都会列出具体的收费标准明细;同时一些小区、写字楼、出租公寓针对居民及用户设置了不同的收费方案,比如临时卡、月卡、年卡、长期卡等,直接通过识别车牌来辨别,灵活地处理不同类型的车主。