航空警示球安装方法,复合警航球

三、航空警示球相关参数：
航空标志球(航空警示球)直径ф=600mm•球体颜色可以制作各种色彩艳丽的外观全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色•球体材料为工程增强塑料航空警示球与高压线电缆的线夹为铸铝件，紧固件采用不锈钢。球重量〈7.5kg〉

四、航空警示球结构介绍：
航空警示球由上下两半球组成，能更好的安装和加工。警示球上半球和下半球是通过线夹与紧固件固定为一体的。球体上备有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
注：线夹为槽型铝合金材质，具有防滑作用；
紧固件为不锈钢材质，不仅美观而且质量好，防锈雨水天气更好的保护警示球体。

五、航空警示球都配有铝镁硅合金护线条，具有防震、保护作用：
1.为了预防架空电力线路悬挂点处因震动而损坏，护线条穿过球体加装于线路导线的线夹处，从而使线夹附近的刚度增强，抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损，提高导线的耐振能力；
2.防松动：安装警示球时，同时使用一组预绞丝（护线条）形成空管，包裹导线时产生握紧力，可长期不松动；从而起到在较短跨距的线路上保护导线不受电弧、磨擦或其它损伤。
3.安装简单：无需任何工具，徒手就可快捷简便地现场安装，一个人即可完成。

产品规格: GDBFRP-600; GDBFRP-340
颜色：根据用户要求可以制作各种醒目颜色：全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色
球体材质：FRP-增强玻璃钢新型研发：不带任何金属件安装方便整体性好河北华强科技开发有限公司，生产的航空警示球出口非洲；东南亚；越南；等国家。航空玻璃钢警示球（架空输电线路警示器）是安装在高压架空输电线路上用作夜间高压警示的标识物。是我国目前新型的高压警示装置，其性能指标经国家机构测试鉴定达到国内水平。该产品直接安装在架空输电线路导线上，醒目的颜色使过往的人群和车辆及早发现、及时预防，从而减免电网安全事故的发生。航空警示球是一种集合多项国际技术研制而成的新型高压警示装置，将使夜间高压警示问题得到根本性的解决。安装方便：航空警示球安装快捷简便。多种优点：它具有耐温、防水、防尘性能好的优点。空对高架线无干扰：该装置安装后对高压线路的运行无不良影响。适应各种环境：在雨、雪、冰、油等各种复杂环境下其性能不发生改变。使用寿命长：使用寿命达十年以上。

航空警示球适用于架空的输电线，尤其是压（220kV以上）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。

据万国国航组织国际标准和数建章立制主意航站配件十四和数国家有关规程，对此不着边际的通信线，尤为是高压（50万千伏）输电缆线、跨沧江输电缆线，应参加路经九五设模样醒目的飞标示蛋（飞行警示团），行使提供警示标记。

根据国际民航组织《国际标准和建设措施—机场》附件十四和国家有关规定，对于架空的输电线，尤其是压（50万千伏）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。
对于架空的输电线，尤其是压（50万千伏）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。
南华的航空警示球的型号为LQ006U，颜色分为白色，红色，橙色，橙白双色，橙红双色；符合ICAO第14条款的参考标准。
标志球（航空警示球）安装在架空塔的防雷地线的钢缆上，每个标志球的间距:

a,标志球直径为600mm时，不超过30米；

b,标志球直径为800mm时，不超过35米；

c,标志球直径为1300mm时，不超过40米，等间设置。

标志球（航空警示球）有红、白、橙几种颜色，应相间设置。

涉及多条电线、电缆等场合，标志球（航空警示球）应设在不低于所标志的高的架空线高度处。
具有双重显示的航空警示球球体内部设置的发光装置包括CT取电装置、光敏开关、LED警示灯以及保护电阻，其中有几点：

（1）CT取电装置，是一种利用电磁感应原理获取电能，并实现稳定电压输出的新型电源装置。该装置长期运行稳定可靠，技术成熟，对输电线路电流变化具有很强的适应能力，具备短路及冲击电流自我保护，可为各类输电线路在线监测和监控设备提供可靠的电源。该球中，利用CT取电装置通过电流互感器CT从高压输电线上取电，为LED警示灯供电。

（2）并联的多个LED警示灯，通过保护电阻连接到CT取电装置两侧，用于发光警示。

（3）光敏开关，串联在LED警示灯与CT取电装置之间，在光线较强时，光敏开关断开，使得LED警示灯不工作，在光线较暗时，光敏开关闭合，LED警示灯发光用于警示。