广告道闸常见故障:
1、广告道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器需要重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、广告道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3、广告道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成广告道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
5、断电保护开关断电:当广告道闸的控制部分失灵时,广告道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响广告道闸运行的可靠性和机械寿命。
一、广告道闸如此受欢迎的原因是什么?
1、广告道闸媒体项目发展消费水平稳定集中、广告效果更加集中的社区,实现低媒体预算浪费,支撑实际销售增长。
2、广告道闸视觉冲击力强。户外广告代理有近距离受众,没有其他广告干扰,有到达效果,从而构建无缝的传播模式。
3、广告道闸位于小区车辆必经之路,其高频度是其他媒体无法比拟的。每天在进进出出的路上不断重复,具有强制性的特点,广告曝光频率高,从而在短时间内提高企业或产品的度。毗邻道路,大门前车水马龙,户外出版优势更加明显。随着受众的互动影响和反复延伸,品牌亲和力达到极限。
4、1000人的广告成本(即每1000个观众需要的媒体费)低:
5、该广告道闸设计合理,结构简单,外观优雅,广告成本相对较低。
、广告道闸怎么维护和使用?
1、广告道闸使用说明
使用前,需要检查电源电压是否与本产品一致,即220V10%。为了兼顾某些地区的欠压现象,在电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
当需要打开制动杆时,按下控制器或遥控器上的“杆提升”键,制动杆将自动提升,到位后自动停止。
当刹车杆需要关闭时,按下控制器或遥控器上的“杆下降”键,刹车杆到位后会自动下降并自动停止。
落杆过程中,如果有车辆、行人经过,按下“提杆”键,制动杆立即向提杆方向运行,或按下“停止”键,制动杆停止运行。(注:正常操作时请不要按“停止”键)
断电时刹车杆是否处于水平状态;打开门箱门,用颤抖的手举起杠杆。有来电后,直接按“杆降”键,刹车杆会自动降下来恢复正常使用。
2、广告道闸维护说明
请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍,并保持底盘表面清洁。
定期检查控制板的接线部分是否松动和接触不良,并将控制设备放在通风干燥的地方。请勿水洗或浸泡在水中,以确保其性能的稳定性,延长产品的使用寿命。
定期检查闸门各连接部分和活动部分的连接情况,拧紧松动的紧固件。
定期检查游丝,确保游丝无断裂或裂纹。
定期检查减速机有无漏油等不良现象。
定期检查系统保护的连接,确保系统保护的可靠接触。
广告道闸
受欢迎的原因以及维护和使用道闸的原因,上述内容中已经为大家做了详细的总结,安装完道闸后,请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍,并保持底盘表面清洁,给大家呈现出一个干净的道闸形象。
广告道闸
常见故障与排除
1)、按升杆或落杆键,档杆升、落不停:
??问题:
、定位滑块???????????????????问题:
、主控制器失效
??处理方法:检查定位滑块??????????????处理方法:更换主控制器
2)、电机嗡鸣档杆不能起落
???问题:
、档杆处于中间位置时启动困难
???处理方法:摇把使档杆处于水平位置或竖直位置时再启动
???问题:
、平衡弹簧拉力没有调整平衡
???处理方法:调节弹簧螺丝使弹簧与档杆平衡
???问题:
、电压不足
???处理问题:测量电压是否在
范围内
3)、档杆升
落不能到达水平位置或竖直位置:
道闸杆经常被撞坏的原因有很多,怎样才能避免出现这样的现象发生呢?,现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场,人们在进口处取卡时,有时会误把油门当刹车来踩,终撞上道闸杆,把道闸杆撞坏。其次,由于停车场出入口设计不合理,有的停车场出入口会有很大的一个坡,导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速,容易撞上道闸杆。后,我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统,由于道闸反应不是很灵敏,导致道闸杆起落速度较慢,车主容易撞上道闸杆,等等。
广告道闸
安装好了该如何调试?有些人会碰到这个问题。因为有的广告道闸在安装后需要进行调试才能正常运行,如果在调试过程中调理不到位,则经常会出现一些故障,今天厂家就为大家分享广告道闸设备安装正确调试的方法:
一、安装好广告道闸后怎样进行调试工作
1、大家一定要用钻头打个孔,而且在必定程度上要将螺丝将栏杆夹头锁死,避免栏杆夹头移位。
2、我们也可以用钻头在齿轮轴上打个孔,并用螺丝将连杆锁死,这样避免事端的发生!
3、臂的端面要和连杆的端面在同一面上。而且这样咱们可以选用注意事项分解和重视的事项!
4、广告道闸可以将栏杆转到竖直方位,对此在咱们进行调理平衡臂和臂的方位,这样即便是设备关节轴承,并在各传动元件上涂上凡士林进行光滑。这样就避免问题的要害点。
5、假如出现赤色箭头指示的限位开关位置进行调整,这样就可以让使机器在起杆时,连杆靠近上行程限位开关位置。这样的效果便是将问题点更好的融化!
二、日常运用
广告道闸
控制器的注意事项
1、许多的设备虽然控制器已经具备了防静电和防雷击规划,可是咱们为了电源和机箱的良好接地,这样便是电路不被静电、雷电和其他设备漏电所损伤,长时间稳定运转。
2、许多时候,为了可以将控制器应保持清洁,在许多大意义上便是为了避免进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用有机溶剂,这样的问题点值得许多人重视!
烟台广告道闸
的主要结构类别是什么?
一、烟台广告道闸的主要结构类别是什么
道闸,又称挡车闸,起初是从国外引进的。它在英语里叫栅栏门。于出入口管理设备,限制机动车在道路上行驶。目前广泛应用于高速公路收费站和停车场系统中,对车辆进出和车辆进出进行管理。电动门可单通过无线遥控实现落地杆,也可通过停车场管理系统(即IC卡管理系统)实现自动管理状态。进入道闸时,可提卡放行车辆;离开道闸时,收取停车费后,可自动放行车辆。
二、烟台广告道闸的主体结构
智能自动门安装在停车场出入口,距离控制机不少于3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成。是集磁、电、机控制于一体的机电一体化产品。
三、自动广告道闸主要结构:
1.箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2.一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中了高质、优价道闸机量产之先河。
3.变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可准确控制开闸(或关闸)耗时,理论准确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
.行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的.力矩平衡机构:采用特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
一、广告道闸的效特点:
1、视觉冲击力强大。
2、准确投放驾车的主流消费人群 。
3、强制性展示,99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息享。
5、动态展示。