成都铁路界桩厂家\风云人物

2004年1月，常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是批准的个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。 1.铁路标志桩:强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。 2.铁路标志桩：抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达30年。 3.铁路标志桩：外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。 4.铁路标志桩：重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。 5.铁路标志桩：防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗。普通电缆桩与UFHAS间杂布置，可以有效解决地下重要设施被挖断的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明，在国际上具有水平。

12月7日下午，四川省交投集团和阿坝州签约，双方将合力在阿坝州建设2条“交通+旅游”轨道交通旅游观光铁路。

签约仪式透露，2条“交通+旅游”轨道交通旅游观光铁路投资总额200亿元左右，第1条预计明年启动。签约仪式没有透露线路走向、运行速度等具体信息。

阿坝州旅游资源丰富，拥有都江堰、四姑娘山、卧龙大熊猫栖息地、九寨沟等旅游景点。阿坝州将整合区域内丰富的旅游资源，先期建设都江堰到四姑娘山“交通+旅游”轨道交通旅游观光铁路，串联起多个A级景区，促进沿线交通与旅游深度融合发展。届时，游客可以乘坐观光铁路便捷往返于景区之间，不仅可以观赏川西沿线的壮美风光，还将地带动沿线经济社会发展，助力民族贫困地区脱贫攻坚。

目前从成都主城区到青城山，已经有成灌快铁在运行，都江堰到四姑娘山观光铁路的建成，意味着从成都可坐铁路一路抵达四姑娘山，免去以往自驾堵车劳累之苦。

省交投集团相关负责人说，在瑞士、德国等欧美发达国家，轨道交通和山地旅游相结合的交通方式运用广泛，具有占地小、运量大、舒适便捷的优点，不仅满足生态可持续发展，还可缓解景区交通拥堵压力，实现“快进”和“慢游”的有机结合