沧州信合集装箱生产厂家全新定制各种规格尺寸的集装箱,预制舱,我公司创新的技术团队,为您竭诚服务,完全按照客户给出的技术要求,图纸设计,全新制作,力求满足于广大客户。
预制舱采用全组装式结构。
预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构,内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室,外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作,箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成,框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大,温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度,在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤;箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构,并吊装机构与预制舱重心的协调,不会导致吊装过程中箱变倾斜;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。
10kv一次设备预制舱产品概述
10kv一次设备预制舱是10kv电压类型的设备舱,预制舱厂家根据客户提供的图纸及技术要求,在工厂内完成整体的制作、组装、配线、调试等工作,再通过汽运的方式整体或分体运输至现场进行安装。
10kv一次设备预制舱是以钢结构为主体结构,并设置保温夹层提高舱体的保温性能,其外部喷涂防腐涂料,喷涂油漆的颜色可以根据客户需要进行选择。预制舱需要具有一定的抗变形能力,在运输及吊装过程中不会产生变形或损坏等情况。
10kv一次设备预制舱产品特点
1、制造工期短,不需要土建过程,具有防风、防震的作用
2、综合自动化程度高,配置灵活,能够有效内部设备的正常运行
3、舱体地面设置防静电活动地板,通过钢支架固定与舱底,有利于电缆敷设及检修
4、具有良好的耐火性能,2小时内舱体外壳具有完整性及耐火性
5、满足“五防要求”,具有完善的安全逃生系统,可满足IP54防护等级
10kv电力预制舱应良好的防火性能,舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定,电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置;且当火灾发生时,送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯,足够的照度,方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明,并在全站停电的情况下能够自动启动,检修走廊内的事故照明。
现场施工时预制舱的安全常规操作有哪些?
1.预制舱到达安装现场时,理应先有厂家工作人员进行现场检查,以避免舱体在运输过程中发生形变,检查舱体门开关是否顺当,将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩,可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整,直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
2.相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧,避免在安装过程中会出现松动;在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜,以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行;安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备,若发现缺失立即联系厂家补发。
3.设备就位后,要采取保护措施,防止杂物掉入设备内。在设备上方作业时,操作人员不得蹬踩设备,须带工具袋作业,防止工具、材料掉下砸伤设备。
4.在箱体安装就位后,要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线,预制舱舱体外壳的接地线,应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢,分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。
10kv电力预制舱舱体的密封与通风处理
1)舱体密封均需采用硅橡胶或三元乙丙材料制作的密封条,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔,并在舱体内随机配置敲落孔用密封胶圈。
2)厂家应该解决好舱体密封和自动排风的矛盾,排风要进行多道防尘处理,防尘网应方便拆装和清洗。
3)排风的风机采用进口、命、免维护轴流式风机;风机的数量应满足排风和除湿的要求
光伏发电并网预制舱——为解决变电站传统建设模式存在的现场施工量大、周期长、建设质量难以掌控、二次设备接线工作量大等问题,在传统方案的基础上进行优化,使用预制舱式组合二次设备,由厂家统一集成生产安装,可提高设备集成度、大大减少现场工作量、节省变电站建筑面积、节约投资、提高工程建设质量。预制式二次组合设备舱由舱体、二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,舱内所有设备均在工厂内完成相关接线及调试工作,并作为1个整体或2~3个单体运输场。 为了满足变电站设备运行的各种标准要求,以及满足户外运行的要求,预制舱整体需满足抗干扰等级要求,抗震强度需大于8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,预防积水和积雪;同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射。 3.2预制舱的内部空间和结构 舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,同时还需满足设备运行和检修人员的工作需求,需对舱体内部进行装修,装修材料选用防火防水材料,可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料,阻挡阳光照射,箱体隔热功能。舱内的照明、空调、可根据需求选择不同的实现方式。为了有效的节约能源,可采用工作门状态来开启自动照明;舱内安装工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运行环境;由于目前都采用无人值守方式,舱内还需安装安防、图像、火灾报警系统。接线布置可以安装在装修材料墙板内,也可以通过墙面明敷相应的管线。横向的管线宜集成安装在装配式建筑的主梁板架内;竖向的管线可根据需要现场安装 。