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近日，为满足市场需求，技术中心特钢研发中心齿轮钢研发团队积对接客户要求，通过积开展研发攻关，成功开发出了汽车齿轮钢SA E8620H

据悉，SA E8620H钢是从美国AISISA E标准“H结构钢种引进的钢种，汽车行业所需的高技术含量、高附加值的关键钢材品种，主要用于制造重载齿轮。该钢中含有CrNiMo等合金元素，具有良好的可锻性、切削加工性和焊接性能，其加工变形量小、淬透性带窄且稳定，质量要求为严格的齿轮钢品种之一。 针对SA E8620H产品质量要求，技术中心特钢研发中心联合各相关单位，从工艺装备、新产品开发生产技术准备，全流程温度控制方面入手，对冶炼过程认真分析，解决相关的技术难题，通过对成分控制、精炼工艺、连铸工艺、轧钢加热温度，高压除鳞等炼钢及轧钢的关键工艺控制点严格控制，成功开发了齿轮钢SA E8620H经检测主要性能指标淬透性、氧含量、带状组织等均达到行业水平,产品质量完全满足客户要求。

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?近年来，宝钢股份积适应汽车行业节能减排发展趋势，以全生命周期理念，加速推进相关绿色产品的开发与应用，不断推进绿色钢铁汽车节能减排领域的应用。截至目前，奔驰、宝马、大众、福特、丰田、日产等国际车企纷纷使用宝钢股份生命周期评价作为减轻汽车产品环境影响的工具，从车辆选材的源头就关注其碳足迹。

一种打破边界，全价值链低碳的生态视角。生命周期评价LCA LifeCyclAssessment作为它强大工具，从原料从地球提取时起，至产品生命结束和报废处理时止，对于生产系统和生产活动带来的环境负担和影响协助进行量化和评价的一种手段。宝钢股份中央研究院从2003年起就对LCA 开展了研究，现在已扩展到各大产品项目，比如对于产品白车身，产品性能升级的同时也将全生命周期的环保作为重要因素考虑在内，2018年开展了BCBPlu生命周期评价与生态设计”项目。