使用方法
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净;
加水搅拌。加水量为13%~15%(重量比),并用机械搅拌(慢速搅拌)3~5分钟。
涂刷界面剂。在修补面涂刷一层界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横刷各刷一遍,一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
界面剂涂刷后立即用抹刀将搅拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹以不超过10mm为宜,待该表面层干燥后在进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。
注意事项
聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工,可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
阴凉干燥处保存。
包装运输
1、包装:牛皮纸塑膜袋,包装规格为50KG±1KG/袋。
储存:储存在干燥通风处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
聚合物高强修补砂浆施工步骤要求:
2、 准备好必要的工具及养护品
3、 确定修补区域,其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm,切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘,其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。
4、 将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净,并剔除疏松部分。
5、 清理修补区域内钢筋表面的锈质和杂物。
6、 将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。
7、 用气泵或水将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净,进行下道工序时不得有明水存留。
8、 按推荐加水量16-18%(重量比)的配合比搅拌TD高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分名目即可并在利于搅拌的质量和速度。人工搅拌应在5分名目以搅拌均匀。
9、 拌好的高强修补砂浆含有多种高分子聚合物改性外渗料及胶粉,使拌合好的高强修补砂浆较粘稠,抹灰时应注意刀光洁。
10、对于表面需压光处理的,外层抹灰应拌合略稀,并掌握好时间,以利于压光处理。
11、严禁在高强修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
12、使用温度为-5℃—40℃
聚合物高强修补砂浆
产品简介
本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥强度高特性,又有聚合物砂浆的韧性,粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C50以上轨道板的表面缺陷修补。
产品特征
1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50-C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合能力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上,可达到混凝土表面修复的效果。
3.防水.抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
5.绿色环保,无可挥发性有害物质。
产品用途
1.高速铁路客运专线箱式桥梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
其他要求高强度混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
抗压强度1d
抗折强度1d
抗压强度28d
抗折强度28d
抗渗强度28d
与界面剂配合的拉伸粘接强度28d
≥30
≥4
≥60
≥8
≥1.5
≥2.5
基本性能指标说明
抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度也在C60Mpa以上)。
正拉粘接强度
修补砂浆掺有固定的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5Mpa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达到2.5Mpa以上,本产品内控指标≥2.5Mpa。
使用方法
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净;
加水搅拌。加水量为13%~15%(重量比),并用机械搅拌(慢速搅拌)3~5分钟。
涂刷界面剂。在修补面涂刷一层界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横刷各刷一遍,一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
界面剂涂刷后立即用抹刀将搅拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹以不超过10mm为宜,待该表面层干燥后在进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。
注意事项
聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工,可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
阴凉干燥处保存。
包装运输
1、包装:牛皮纸塑膜袋,包装规格为50KG±1KG/袋。
储存:储存在干燥通风处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
★产品特点
1、耐火、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高,抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良好。
4、无收缩,基本不会产生裂缝。
5、二氧化碳、氯化物等的透过性差,可以预防混凝土的碳化合防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近,耐冻融及耐久性很好。
7、耐其他化学的阻抗性很好,且本材料,对人体无害。
聚合物改性柔性防水涂料效果好吗
M11聚合物改性柔性防水涂料是一种双组份防水涂料,粉料与添加剂混合,使用后得到富柔韧性的防水膜,与混凝土及砂浆有良好的粘附力,能与之形成紧密牢固的性结合。
施工工艺
1、将液料倒入干净的搅拌容器中,然后按比例一边搅拌一边缓慢加入粉料;
2、使用机械搅拌并充分搅拌3~5分钟直至生成无粉团的、均匀的胶浆(400~500转/分钟),并在可使用时间内用完;
3、用刷子将浆料均匀涂刷于处理好的底材上,根据使用环境及性能要求涂刷2层或2层以上;
4、当进行第二层涂刷时,毛刷的走向应成90度角,以利于达到覆盖。
5、施工完毕,立即用水清洗所有的工具及设备,用机械方法清理固化的浆料。
基面处理
基面平整、坚实、干净,无油污、脱模剂、浮尘以及其它松动物;
对于不大于2的裂缝,PU灌浆止漏胶可将其封闭;
对于较大的孔洞及裂缝应先用德高水不漏1号进行修补;
墙角、边角、管道周边和阴阳角部位,用无纺布覆盖用刷子涂刷一层防水涂料;
在使用防水涂料之前,基面用清水充分湿润,但不能有积水。
施工方法
基层处理:基层表面应平整、粗糙、无油污、无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水枪冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时可预先涂刷YJ-302混凝土界面处理剂。
挂网:按设计要求进行网片下料、安装钢绞线端部拉环、钻孔、钢绞线网固定、调整定位。
材料配制:各组分质量比为:A:B:C=1:3:25,按质量比将材料将A、B组分按比例先搅拌均匀,再将C组分倒入拌好的AB中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工,配好的浆料应在0.5~1小时内用完。
施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍聚合物砂浆底涂料(粉料:乳液=3:1),边涂刷边抹聚合物砂浆。高强聚合物砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10m2,错开施工的间隔不应小于。分层施工时,留缝位置应互相错开。