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编辑：7月10日，28个督查组共检查445家企业（单位），发现121家企业存在环境问题。资料图：北京雾霾污染天气中新社发刘宪摄图片来源：CNSPHOTO存在问题的企业中，属于“散乱污”问题的50家，未安装污染治理设施的16家，治污设施不正常运行的14家，自动测数据弄虚作的1家，存在挥发性有机物（VOCs）治理问题的31家，物料未按要求覆盖、密闭的8家。根据7月8日至10日督查组检查情况，共发现存在污染治理设施运行不正常问题的企业109家。
资质审批“暂停”并非“停止”准入门槛或提高新能源市场初现产能过剩王琳琳有关纯电动乘用车生产资质暂停审批发放的消息让业界为还未获取牌照的企业捏一把汗。不过，资质审批“暂停”并非“停止”。“暂时没有听到有关停止审批的确认消息，目前新能源汽车产业的整体规模还是比较小，停止审批（新建纯电动乘用车企业生产资质）是不可能的。”接近部的消息人士对《经营报》记者透露：“但有可能会调整审批流程或内容，之前家对于新能源汽车的审批规则相对较宽松。



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编辑：
不过，客观地说，目前发展绿色基金还有较大空间，未来在、地方等层面都需要做更多工作。安俊建议，在层面，可考虑建立级绿色产业投资基金或绿色发展基金，用于绿色经济发展特定领域的基金。例如，可用于雾霾治理、污染、清洁能源、绿化和风沙治理、资源利用效率和循环利用、低碳交通、绿色建筑、生态保护和气候适应等领域。该类基金的资金来源主要可以考虑财政拨款、财政贴息、债项目安排等。在地方层面，安俊建议，应多鼓励各级以多种形式发起或参与发起PPP模式的绿色产业基金。
一是专项活动催化，营造浓厚氛围。开展“全市环保网络晚会”“重庆市绿色学校、绿色园丁、绿色使者”文化活动。全市12个市级部门、38个区县（自治县）、2个经开区、市级媒体联动形成“12+38+2+N”环保宣传大格局，打造全市50余个方公众号矩阵建设，立体化抓好环保文化宣传。仅2017年环保网络晚会，累计450余万人次通过网络媒体、商圈LED屏、网站进行收看，160余万人次通过微博话题、论坛、关注晚会参与互动讨论。
冒充察欲强行带走督查人员冒充察欲强行带走督查人员7月5日，督查组在河北省沧州市青县石油渤海装备青县产业园区对巨龙钢管防腐分公司防腐车间检查时，3名园区保安冒充青东工作人员欲强行带走督查人员，态度蛮横，扣留督查人员约80分钟。看到这，是不是被这些企业惊到了？追问：这些逆天企业会面临什么？说到后，大伙肯定要问，这些拒绝检查、阻碍的企业，会面临什么处罚？小新注意到，一些企业当时就受到了处罚，譬如涉事人员被当地机关行政拘留等。

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“每个人都知道们制造了太多的东西，又消耗了太多东西。”托马斯在接受媒体采访时表示，想帮助人们睁开双眼，看到自己扔掉的东西仍有许多价值，“这是可耻的”。两年前，托马斯曾在丹麦齐尔斯特的一个小镇修建了一个大型“回收”雕塑，“叫自制的西蒙，正在造自己的腿”。然而，一场大风暴袭击了小镇，摧毁了西蒙。“幸运的是，14岁的Anine决定帮忙。”托马斯说，Anine只用了两天时间，就筹到了足够的资金，之后还和朋友们一起，帮助和团队用当地的废木料重建西蒙。
7月26日下午，自治区委副、银川市委姜志刚，与来银考察的节能环保集团公司董事长刘大山、总经理王彤宙一行就深化合作进行了座谈交流。节能环保集团公司是以节能减排、环境保护为主业的企业，目前拥有543家子企业，其中上市公司6家。该集团主业分布在内各省区市及境外60多个家和地区。目前，节能环保集团已在区开展业务，涉及太阳能、工业节能公司、建筑节能等创业，已投资共计近40亿元。
每经记者欧阳凯每经编辑陈俊杰7月23日，《每日经济新闻》记者从多位业内人士处获悉，深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池企业补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外，纯电动客车、车、货车的补贴标准相比去年也有较大程度变化。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜，补贴相比去年足足提高了一倍。