桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
桥梁伸缩缝的缺陷包括:有限制条件下的收缩开裂、疲劳裂纹扩展、介质在混凝土保护层中的传输、侵蚀性介质通过混凝土保护层迅速渗透至钢筋表面导致钢筋锈蚀及保护层剥落等。以本材料进行修复时,上述问题均能得到延缓甚至避免。因此,其的拉伸延性以及能量吸收,减小整个结构的变形,降低载荷震动作用下产生的基础剪力,提高结构生命周期,可为桥梁伸缩缝的高耐久性保驾。无需长时间的封闭交通,施工后养护4至6小时即可开放交通,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,将大幅提升桥梁伸缩缝施工效率与质量,延长桥梁及其伸缩缝的使用寿命。
浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
伸缩缝重新修补方法能解决桥面伸缩缝维修的难题,消除跳车、噪音现象。在保障行车通畅的同时,能够在4小时内快速开放交通。修宝桥梁伸缩缝修补材料,对桥梁伸缩缝砼附近的凸凹不平,平整度损坏处可快速修复,以及伸缩缝结构再焊接加固修复。
正常的维修、养护是伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
1)做好施工过程中的。使用快速修补料修复时,快速材料30分钟初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水,时间≥2h,同时期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
2)经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
3)经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
一、伸缩缝常见病害
1、锚固混凝土开裂、破碎及型钢断裂。
2、造成桥头跳车,因为伸缩缝砼标高与两侧路面有高差。
二、维修解决措施
1、型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。
2、锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。
3、橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条
为满足伸缩缝修补后快速通车,我们需要采用伸缩缝修补料,2-3个小时满足通车条件。终强度可以达到60兆帕。正常使用情况下,可以使用5-10年而不破坏。该种快速修补料具有高强、早强、耐冲击、耐磨等的技术指标。在高速公路、城市公路、桥梁隧道等工程项目上广泛应用。
聚物快速结构修补料具有是自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、祖秀等特点。
高强快速修补料是针对混凝土结构破损的特点而开发的超早强型混凝土结构修补材料。