上海土工织物生产厂家,土工布

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自检与修补:

a、检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合在土工布上清楚标出,并作出修补。

b、通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布,土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接严格控制以土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损害。

c、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。

d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求:

e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。

f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。

g、在填埋场底部,若土工布裂口超过卷材宽度的10%,须将损坏的部分切除,然后将两土工布连接;若在坡面上,裂口超过卷材宽度的10%,须将该卷土工布移出,并用新的一卷替换。

h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。

i、为了土工布材料的安全,应在铺设土工布前打开包装膜,即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。

j、特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。

土工布主要有以下三个系列:

一、针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜,大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。

三、无纺与有纺复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。

目前土工布原料主要以合成纤维为主。各种合成纤维的选用需结合工程实际情况,既要考虑所使用领域对其物理化学性能的要求,又要考虑产品成本,其中应用普遍的是聚酯纤维和聚丙烯纤维,其次是聚酰胺纤维和聚乙烯醇缩醛纤维。聚酯纤维物理机械性能良好,具有优良的韧度和蠕变特性,熔点高、耐高温、耐老化,生产工艺成熟、市场占有率高。缺点是疏水性差、用于保温材料时容易积存冷凝水,低温下性能差、易玻璃化、强度降低,对酸、碱的耐抗性较差。聚丙烯纤维弹性好、瞬间弹性恢复优于聚酯纤维;耐酸碱性、耐磨性、耐霉变、耐低温性能优良;具有很好的疏水性和芯吸性能,能使水分沿纤维轴向传递到外层表面;密度小、仅为聚酯纤维的66%,经多次牵伸可以得到结构紧密、性能的细旦纤维,再配合加固过程可使其强度更加。缺点是不耐高温、软化点为130 ~ 160 ℃,耐光性差、在日光下易于老化分解,但可以通过添加紫外线吸收剂等助剂使其具备抗紫外线性能。

土工布作为一种良好的导水材料,材料本身做为排水通道,可将土体结构内部的水分汇集在土工布内,沿着材料缓慢地排出土体。
隔离作用是指土工布能够把两种具有不同性质的材料隔离开来,以免相互混杂而失去各种材料的整体性和结构完整性。
如铺设于普通铁路道砟与路基之间的土工布可有效隔离碎石道碴与土路基。

土工布因为原材料和加工工艺的不同,分为无纺土工布(俗称“无纺布”),机织土工布,复合土工布,还可以与土工膜复合加工成为复合土工膜,这几种产品的用途各不相同,下面就一一分析一下。

复合土工膜包括一布一膜、两布一膜、一布两膜、多布多膜等,它是在土工膜的一侧或两侧复合土工布的工艺生产而成,基布可选择短纤针刺非织造土工布、长丝针刺非织造土工布、编织布、长丝机织布等,特点是柔韧性好,除具有土工布隔离、防护、加筋、排水等作用外,还具有防渗功能。 复合土工膜广泛应用于水利堤坝、交通道路、隧道工程、房屋建筑、环境保护等许多领域,在工程中主要起防渗、防护、加固等作用。

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