肇庆混泥土防撞墩

交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部外沿起算，其值为2～4m。

道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。车行道四车道及以上的单幅城市道路。桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。

矩形拒马是用一根长3米的横杆(多为木、竹)，将3个十字形脚架并列连接在一起，四周张设有刺铁丝而构成的防步兵障碍物。多用以阻塞道路、街巷、障碍物中的通路和加强其他障碍物。菱形拒马有防坦克、防步兵和防登陆工具的3种。防坦克菱形拒马一般用3根2米长的型钢(或钢筋混凝土构件)成十字形交叉连接而成。设置时成3～4列交错配置。为防止敌人移动，可将拒马用有刺铁丝互相连接或用桩将其固定在地面上。
防坦克菱形拒马一般用3根2米长的型钢(或钢筋混凝土构件)成十字形交叉连接而成。设置时成3～4列交错配置。为防止敌人移动，可将拒马用有刺铁丝互相连接或用桩将其固定在地面上。防步兵菱形拒马是用3根两端削尖的小圆木互相垂直地捆扎成骨架，并在小圆木张设有刺铁丝而制成。用以封闭通路时，小圆木长1.5米；用以堵塞堑壕、交通壕时，小圆木长1～1.2米。