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沧州市冠博钢管有限公司款还清之后，车辆进入第二阶段，即自我支配期。有的车主选择继续运营，此时的运营收入在收回当初买车花费的本金之后，才开始进入盈利期。


有的直接把车作为二手车销售，所得的车款除去买车首付款之外，就是这辆车带来的收益。调查中有位车主说到养车3年下来，后车（二手车）卖多少钱，就是挣多少钱。

除了成本分期方式不同之外，很多车主对于日常运营成本的计算也存在问题。通常会从更基础的目标切入，很多个体车主计算成本以单次运输成本计算。

以其中采访的一位驾驶员为例，此次是从成都到北京：燃油费用为3200元，没有另雇驾驶员，由于拉的绿通，通行费用为零，达目的地的压车时间4天，共计伙食费300元，所以这位车主认为“此次拉货的成本是3500元”

实际上，此次运输成本中，没有平摊入保养保险费用，轮胎及车辆折旧，个人工资等成本。而对于保养、维修或保险费用计算，另有一种表述：比如十月底需要交付保险一万八千元，那十月份的跑车就是挣这保险钱。