中德新亚道钉锚固剂特点: 1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。 2、可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。 3、操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,容易清洗,用水可以清洗。
道钉锚固剂是一种水泥基高速铁路轨道混凝土道钉锚固材料,具有高强、早强、微膨胀、抗拉拔力强等性能,适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉,施工方便快捷,耐疲劳。广泛应用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及铁路、煤矿、隧道、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。 道钉锚固剂的施工不受天气影响,潮湿地也可施工,加水搅拌即可使用。
普通的灌浆料,在200℃的环境下,抗压强度与在常温环境下的数值一致,在超过400℃后,灌浆料的抗压强度急剧下降,在800℃时,C-S-H凝胶体发生脱水,失去胶结作用,抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高,其抗压强度呈下降趋势,温度较低时,强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下,游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密,产生类似蒸汽养护的作用,促进了水泥颗粒的进一步水化,而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密,有利于强度的提高,从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。