玻纤土工格栅近段时刻来发展迅速,并广泛使用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面实验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了很多的模拟温度循环作用的疲惫实验,实验标明,加筋的沥青试件其抗裂才能要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等操控反射裂缝的产品进行了现场对比实验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,操控反射裂缝作用为明显,且造价适中,因此建议推广使用。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力涣散,在两块受力区域之间构成缓冲带,在这里应力逐步改变而不是骤变,削减了应力骤变对沥青罩面层的损坏。一起玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,确保了路面不会发生过渡变形。
在一些发达国家,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的使用已有十多年时刻,在高等级公路、市政路途及机场道面等要求较高的范畴使用相当广泛,对其作用机理也作了很多系统研究,拟定了一些相应的规划使用标准。