四川绵阳道路500沉降板路基沉降板建筑物沉降监测

四川绵阳道路500沉降板 路基沉降板 建筑物沉降监测

沉降板：由钢底板、金属测杆（φ40mm厚壁镀锌铁管，壁厚不小于3mm)及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）

组成，钢底板尺寸为50cm×50cm，厚1 cm;具体按设计图样焊接组装。采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。

沉降板的主要应用场景包括高速公路、城市道路、铁路、桥梁等工程的路基沉降观测。在观测过程中，沉降板会将声波传输到观测点，然后将声学信息转化为电信号，后通过仪器进行记录和分析。通过分析沉降板记录的数据，工程人员可以及时了解路面的沉降情况，以便及时采取措施进行加固处理，保障工程施工的质量和安全。

兴康特大桥。它以红色为主色，连接了二郎山与海子山，宛若一条红丝带，飘扬在青山绿水之间，但它又比红丝带稳固得多，屹立在江面上，巍然不动。

它全长1400米，距离之大，高度之大，无疑是给建造工程带来了的麻烦。再加上山间气候多变，影响修建的因素非常多。

而且你能够发现，这座桥没有桥墩，它的支撑点，落在了两岸的锚碇上。横断山区位于喜马拉雅-地中海地震带上，常年多震，没有桥墩的支撑，兴康特大桥怎样才能不被震毁呢？

这就体现出设计人员的巧妙了。他们在每座索塔下都埋进了数根深达60米的桩基，牢牢地稳固住了桥身。

在护栏的设计上，相关人员巧妙地运用绳索代替寻常护栏，留出了风道。因此兴康特大桥一能扛过九级地震，二能不畏12级大风，被誉为“川藏桥”。

兴康特大桥的建成使得大渡河上的桥梁突破了千米的大关，既是建造史上的壮举，也是交通史上的里程碑。

沉降板埋设须根据设计要求做到板底平整，一般要求厚度不低于10mm，可以沉降均匀，稳定，钢板经加工后不易变形。5mm和以下厚度禁止用作沉降板底板。

沉降板的测杆需要特别注意保护，当测杆长度不一致时需要注意安装顺序，刻度的标注要清晰明确，底管和连接管不可弄错顺序，否则影响连贯性，需要特别注意的是测杆如果采用内外丝扣的情况下，在安装使用时候，要尽量采用同厂家，同批次的管体，丝扣的通用性和稳定性。

沉降板埋设完成后要注意设置保护装置，防止其他不确定因素对沉降装置造成破坏，需要设置明显的警示牌。