因为土工格栅的模量很大,到达67Gpa,作为刚度大的硬夹层使用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,开释应变,一起作为沥青混凝土加筋资料,进步加铺层结构的抗拉和抗剪才能,然后到达削减裂缝的目的。实践标明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋资料有助于确保能量在裂缝两边散失。
在我国,玻纤土工格栅的使用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先选用玻纤土工格栅用于沥青路面中避免面底层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的发生,经多年来的调查,作用明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍选用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,避免反射裂缝发生。
填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土掩盖,暴露时刻不得超时48小时,亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推动。碾压的顺序是先两边后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划要求,这也是加筋土工程的成败要害。防排水办法:在加筋土工程中,必定要做好墙体表里的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水办法,必要时,应设置土工布
玻璃纤维土工格栅1)高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为质料,具有很高的抗变形才能,开裂延伸率小于3%。2)无长时刻蠕变——作为增强资料,具有在长时刻荷载的情况下反抗变形的才能即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这确保产品能够长时刻保持功用。3)热安稳性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的安稳性。
(1)准确放出路基边坡线,为了确保路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振荡压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平坦的当地人工合作整平。(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工合作机械整平后,25T的振荡压路机静压两遍。(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平坦、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行交叉连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。
第二层土工格栅施工办法同层办法一样,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑办法同层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两边各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用相同办法连接好,然后开端土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,有必要每层测量出铺设的边线,每侧要确保边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。