UHPC 性能混凝土是一种强、韧性、高耐久性的特种工程材料,在 工程、海洋工程、核工业、特种保安和防护工程、以及市政工程领域有良好 的应用前景。经试验,其抗折强度是普通 C50 混凝土的 3 倍,缩变下降 50%, 经历 700 次冻融循环后仍然完好无损
UHPC性能混凝土特点: 1、UHPC 现已用于海洋石油平台的钢结构的外保护层,可提高水位变动区的 支柱的使用寿命。 2.UHPC 的早期度发展快,后期强度高,用于补强和修补工程中可替代钢材和昂 贵的有机聚合物,既可保持混土体系的整体性,还可降低成本
UHPC混凝土实际应用于蒙华铁路洞庭湖特大桥采用这种UHPC组合桥面,既能降低钢结构疲劳应力,避免钢结构开裂,又可以作为防水层与耐磨层,为钢桥面提供一种””的防护,提升了桥梁结构的整体健康与安全水平。
性能混凝土与其他混凝土相比,在原材料选择方面有很大不同。主要表现为以下几个方面: (1)胶凝材料方面:UHPC水胶比很低,一般在0.14-0.27之间,水泥用量较大,一般在700-1010Kg/m3左右;使用颗粒粒径较小 支持。萘系等传统减水剂由于技术性能的局限性,越来越不能满足工程需要,而聚羧酸减水剂作为备受关注的新一代减水剂,使水胶比的获得成为了现实。 (2)骨料方面:UHPC不使用粗骨料,同时在细骨料方面选取与浆体力学性质相近的石英砂。这样,没有粗骨料的骨架限制作用,可以大幅度减少由于收缩导致的浆体与骨料界面间的孔隙及微裂缝。 (3)外加剂方面:UHPC能获得的水胶比及孔隙率,离不开混凝土外加剂技术的支持。萘系等传统减水剂由于技术性能的局限性,越来越不能满足工程需要,而聚羧酸减水剂作为备受关注的新一代减水剂,使水胶比的获得成为了现实。 除了以上几个方面外,UHPC在配制过程中还要加入纤维,如钢纤维或复合有机纤维等,主要是作为增强、增韧和抗裂材料。
UHPC混凝土新型性能混凝土就在太原摄乐大桥上桥面铺装过半,之后,曾多次应用于不同桥梁的修补加固。性能混凝土及钢-性能混凝土组合桥面的出现,不仅解决了大跨径钢桥面铺装出现桥面板疲劳开裂及铺装层破坏两大世界性技术难题,而且将是混凝土发展史上又一重要转折点,将有力推动桥梁技术的进步。
UHpc混凝土是中德新亚®U砼的技术指标 执行标准:T/CECS 10107-2020《性能混凝土技术要求 》 序号 检验项目 技术要求 1 抗压强度 28d≥100MPa 2 抗弯强度 28d≥16MPa 3 抗拉强度 28d≥5MPa 4 流动度 初始≥290mm 60min≥260mm 5 弹性模量 28d≥40GPa