赤峰环氧沥青道桥防水涂料每平方用量

环氧沥青道桥防水涂料是由环氧树脂、沥青质交联剂、增韧剂、固化剂及其他助剂组成的热固性共混物。体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构，使其涂漠具有较佳的耐热性、粘结力、抗拉强度、抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。经实验，能耐硫酸10%，盐酸10%，氢氧化钠10%，盐水溶液的腐蚀。

环氧沥青道桥防水涂料的施工参考：

本产品分两种型号：本产品为单组份产品，直接冷施工即可。

表面处理要求：钢铁结构表面涂刷时要达到无油、无锈、无异物，干燥清洁。

用量：理论涂布消耗量，每平方米一般用涂料约为：轻型级0.5kg/㎡,普通级0.8kg/㎡,中等级1kg/㎡,加强级1.2kg/㎡,特加强级1.4kg/㎡。

安百嘉践行国家倡导的“绿水青山就是金山银山”的中国建设理论，坚持生产“匠心品质”让客户用上放心的产品。

产品简介
水性环氧沥青防水涂料 道桥防水品牌的增强版,可以单使用,也可以与改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,各项性能指标经建设部评估为国内**水平。

产品特性
1,水性环氧沥青防水涂料施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。
2,该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3,防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
适用范围：适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程。

1. 水性环氧沥青防水粘结层施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；
2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；
3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温160℃不流淌，在低温—25℃的动荷载作用下不脆裂。

环氧沥青道桥防水涂料是由环氧树脂、沥青质交联剂、增韧剂、固化剂及其他助剂组成的热固性共混物。体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构，使其涂漠具有较佳的耐热性、粘结力、抗拉强度、抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。经实验，能耐硫酸10%，盐酸10%，氢氧化钠10%，盐水溶液的腐蚀。
防水涂料特点：
1、互穿网状防水防腐结构层：由于该涂膜具有互穿网状结构。具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蚀力强，抗渗透能力强。
2、防腐综合性能优良，由于采用了高防腐性能的环氧树脂与互穿能力强的辅助材料。使涂层的物理性能，电绝缘性能，耐磨性能，耐酸性能，耐碱性能，耐盐性能，耐电流性能，耐热、耐温性能更佳。
3、一次成膜厚；由于溶剂量低，固含量高，所以一次成膜厚，施工道数少。
环氧沥青道桥防水涂料使用范围：
适用于部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池、炼油厂的埋地管道和钢质贮罐;埋设水泥结构、煤气柜内壁、底板、汽车底盘、水泥制品、煤矿矿井支架、矿山井下设施和海洋码头设施、木制品、水下结构、码头钢栏、供热管道、供水管道、供气管道、冷却水、石油管道等。钢铁结构，基材处理要求达到除锈标准Sa2.5级，或采用手工除锈;也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无异物，干燥清洁，除锈后的钢铁基体表面须在4小时内涂装底漆。
建议用量：
环氧沥青道桥防水涂料理论涂布消耗量，每平方米一般用涂料约为：轻型级0.5kg/㎡，普通级0.8kg/㎡，中等级1kg/㎡，加强级1.2kg/㎡，特加强级1.4kg/㎡。
施工方法：
环氧沥青道桥防水涂料施工非常方便，可直接涂刷在混凝土表面，即可实现完全粘接，无需使用其他粘接剂。

环氧沥青道桥防水涂料施工非常方便，可直接涂刷在混凝土表面，即可实现完全粘接，无需使用其他粘接剂。
施工前准备：
①施工前请将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
②进行厚涂施工时，以不流淌为宜，一般不加稀释剂，但若环境温度太低，材料粘度较大时可添加一定量的稀释剂（大约1%-5%）。
③施工时请注意天气和温度的变化，雨天、雾天、下雨天或气温低于0℃以下或35℃不宜施工。
④外观检查，对涂装的管道须逐根检查，并做到涂层平整，无皱折和鼓气。
贮存和运输：
①贮存时请注意防止暴晒和强光。
②?进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%~5%，同时适当增加固化请存放在阴凉通风处，隔绝火源，远离热源。
③材料保质期为12个月。
施工注意事项：
①钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角、光滑、无焊瘤、无毛刺。
②进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%~5%，同时适当增加固化剂。
③施工时，须注意天气和温度的变化，雨、雾、雪天或相对湿度大于80%时，不宜施工。