100KN钢塑格栅嘉兴钢塑土工格栅供应商

　　山东盈润工程材料有限公司主要从事土工合成材料的研发、生产、销售和推广应用。多年来，我司为高速铁路、高速公路、国省级道路、市政道路、机场、港口、水利等工程提供了大量各类复合土工材料，产品质量获得广大用户的一致认可和信赖。

　　钢塑土工格栅适用情况和作用：

　　1、一般软基处理填高大于4米时采用。

　　2、软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。

　　3、旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。

　　4、低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加。

　　5、加固路基，防止断裂。

　　钢塑土工格栅特性：

　　1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

　　2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

　　3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

　　5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。

　　工程应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

　　钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

　　钢塑土工格栅产品施工工艺：

　　1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

　　2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

　　3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体，检查铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺下一段。依此类推，操作要求同前。

　　蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，山东盈润工程材料有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。