.1用途介绍
FZQ—4M—1T型防撞墙模板台车具有集吊装和作业平台一体化、经济实用、安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点。和以往的防撞墙施工相比,进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,为、、安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件
。
本产品适应于桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸,能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样,在平桥,直桥施工条件好的地方更加方便。
本产品使用于-20~40℃,无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。
1.2技术参数
额定起重量 | t | 1 |
适应纵坡 | ≤3% | |
吊钩提升速度 | m/min | 8 |
提升小车纵移速度 | m/min | 20 |
提升小车横移速度 | m/min | 20 |
纵移速度 | m/min | 15 |
悬臂 | M | 4 |
总功率 | kw | 10 |
备注 |
1.3型号说明
FZQ --4M—1T
悬臂≤4m
起升载荷1 t
防撞墙模板台车型号
2、设计依据及参考技术规范
2.1设计依据
FZQ—4M—1T型防撞墙模板台车购销协议。
2.2参考技术规范
《起重机设计规范》(GB3811-2008)
《钢结构设计规范》(GBJ17-88)
3、主要结构及功能
该防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装,主结构之间采用销轴和法兰连接,其结构见总装示意图。该防撞墙模板台车在结构上可以分为主车、提升小车、立柱、悬臂和电气等几部分,构成一个完整的结构体系。
3.1主车
主车为平面横梁式结构,采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是防撞墙模板台车的主要承力构件,长4.5米,宽2.1米。。
3.2提升小车
由型钢和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安装在主车的两端,采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流380V供电,频率50HZ,控制电路采用380V电压控制。本机采用配电柜集中控制,各单机构采用手柄控制,整机功率10KW。应设接地线。