加固路堤堰迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需求超填且路肩边际不易压实,然后导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,一起需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,选用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可削减二分一占地面积,延伸使用寿数,下降造价20-50%加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,避免堤堰被海水冲刷形成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓波浪冲击,延伸堤堰寿数,节省人力物力,缩短工期。
用于处理废物掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理废物掩埋场,能够有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可较大限地进步废物掩埋场的存储才能。
土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、助剂,通过单向拉伸使本来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料,对于理想的土木工程加固、加筋增强体组成材料。
产品特点单向抗拉强度高,耐蠕变功能好,化学性质稳定;与砂石的摩擦系数大。使用范畴单向塑料土工格栅是一种高强度结构材料,适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。适用于江河海坝的堤坝增强。
经编玻纤土工格栅有强度大、延伸率低、耐热、应变速率高、重量较轻、柔韧性好、抗腐蚀、使用寿命长等优点,可广泛用于老旧混凝土路面、飞机跑道的检修、河堤、堤岸、边坡绿化、桥梁路面提高处理等工程领域,可给路面提高、加固,避免路面沥青路面疲惫裂纹,冷热伸缩式裂纹和下边的反射面裂纹,并能把路面承重地应力分散化,增加路面使用期限,高抗压强度低拉伸强度,无长时间应力松弛,物理学性能稳定,耐热性好,缓解疲劳裂开,耐热沥青路面,抗低温缩裂,减缓降低混凝土裂缝。
用土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基,其他凡是地基承载力不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用土工格栅进行加固,采用土工格栅加固软弱地基可迅速提升地基承载能力200~400Kpa,并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。
2、加固公路路基
土工格栅对道路基层的作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,因此基层的厚度可减少一半,使用寿命也延长了,同时,土工格栅还可以提升基层承受往复荷载的能力,降低往复荷载对基层和底层所产生的泵吸作用,试验表明,土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的次数可在3倍以上。
土壤腐蚀这种情况还是比较多存在的,由于分部许多地域的黄土地带在没有植被固土的前提下,疏松风化或许遭遇雨水容易发作腐蚀。别的季习尚候,降水量会合,地质地貌条件和气候条件也是简单发作水土流失的首要缘由。塑料土工格栅施工便利方便,本钱低,分别喷锚混凝土施工办法间断斜坡修补,不只能够节省投资,还能够将工期缩短;关于一些经济条件差的城镇,能够削减许多费用,是一个很好的选择。
构成了一种比较好的应力传送机制,使得部分荷载能够快速、有用地涣散到大面积的土体中,从而到达减小部分破坏应力,延伸工程寿数的意图。它是由聚合物聚合物经揉捏揉捏成薄板再冲规则的孔网经纵向拉伸而成。在此过程中,聚合物呈定向线性情况,构成了分布均匀、结点强度高的长椭圆网状全体结构,这种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。为土壤供给了一种抱负的承受和涣散力的连锁体系,因此塑料土工格栅能够有用操控土壤腐蚀。