供应公交候车亭报价,智能候车亭

候车亭，也就是公交站台，是为城市候车市民建设的公共设施，它为人们提供了候车的场所，为市民候车提供了方便。候车亭的设计应该充分体现以人为本的理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交道路。

公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。主要作用就是候车，但同时也可以提供临时休息的功能，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。新型的智慧公交站台拥有流线造型，外观现代、漂亮，站牌附带有电子显示屏。智慧公交站台除了智能报站外，还能提供USB充电接口等功能，今后还将开通Wi-Fi。

在一些空间存在局限的停靠站，采用常见的蓝黄相间的三棱柱样式可拆式的灯箱站牌，使乘客们夜间也能清楚地看到公交路线，并且同时我们的生活中也出现了站台广告。在每个电子站牌的左上角，还有一个监控摄像头。通过这个监控摄像头，调度可随时掌握周边客流、车流，并及时调整发车间隔。

现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。公交站台还注入了科技因子，将高科技因素融入公交站台中，设计出按钮一体化的公交信息站台，让人们能够快速知道自己所等候的时间以及路线。

不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。公交候车亭由顶篷、立杆和壳体组成，候车亭顶篷并非人们看上去的那般简易，其由许多内部结构构成的。顶篷的内部骨架是顶篷关键的构成其一，通常选用镀锌方管做为骨架原材料。

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公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。
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