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为贯彻落实《生产者职责延伸准则推广计划》和《新能源黄冈声测管动力蓄电池收回使用办理暂行办法》要求,推动动力蓄电池收回使用,工业和信息化部拟定了《新能源黄冈声测管动力蓄电池收回使用溯源办理暂行规定》,自8月1日起正式施行。
2014年,我国新能源黄冈声测管销量放量,同比增加超300%,2014-2017复合增加率达104%。电动乘用车电池的有用寿数在4-6年左右,而电动商用车电池寿数则更短。从2018年起,新能源黄冈声测管动力电池退役潮将降临。
动力电池收回必要性日益凸显,环保视点:废旧钢离子电池可能形成严峻污染。经济效益视点:下流需求的持续高速增加导致钢供需格式转为缺少,估计钢价将高位运转并具备进一步上行空间。资源视点:我国钢镍资源,全球的黄冈声测管上游资源主要被跨国矿企操控,仅极少数国内企业收买刚果黄冈声测管,钢资源成为动力电池及上游正极资料厂家的“必争之地”。方针标准:《车用动力电池收回使用拆解标准》、《车用动力电池收回使用余能检测》、《电动黄冈声测管用动力蓄电池产品规格尺度》、《黄冈声测管动力电池编码规矩》、《新能源黄冈声测管动力蓄电池收回使用办理暂行办法》以及本次的《新能源黄冈声测管动力蓄电池收回使用溯源办理暂行规定》的出台建立了完善的国家标准系统,有助职业集中化、标准化开展。
据华创证券测算,到2020年国内动力电池收回市场规模有望达100亿元,2017-2020市场规模CAGR超。一财点睛前期剖析曾指出:随着方针加码和试点计划的推动,新能源黄冈声测管动力电池的梯次使用和收回使用有望根据适用场景顺次打开,主张重视:格林美(002340.SZ)、天奇股份(002009.SZ)和华友钢业(603799.SH)等。
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