大口径无缝弯管生产厂家

河北晟拓管道装备有限公司（杨经理：）我厂产品涉及范围广泛：大型大口径系列、不锈钢系列、碳钢系列、合金钢系列、防腐保温系列 镀锌衬塑系列、国标非标、美标、德标、俄标、日标电厂用电标船用船标化工标准系列，我厂产品主要还有：碳钢弯管、合金钢弯管、不锈钢弯管、厚壁弯管、电厂用弯管、异型弯管、中频弯管、无缝弯管 热煨90度弯管、冷煨弯管防腐保温大弯45度、60度、90度180度、360度等，欢迎来电垂询，期待与您合作

弯管准备
1、正式弯管前，应作好以下几项工作：①调整内胎芯的主要参数(根据钢管壁厚调整胎芯的型号)；②弯管机性能应能满足弯管工艺参数，具有良好的工作状态，准确的量值显示和安全性；③配合设备应能满足弯管要求，具有良好的工作状态；④应根据委
上报 存档 作技 术资料 标示 弯制结束阶段 测量 检漏 启动绞 车出管 胎芯相对 于钢管后退 吊车大钩跟 随钢管前进 胎芯退 出弯管 放下 大钩 吊至 堆管场 托单位的委托单加工；⑤应对弯管机模具和待加工的钢管内、外进行清理，防止杂物将外防腐层和内减阻涂层划伤。
2、在弯管机前设两个导管架，目的是以便在防腐管进入设备前能够调整直焊缝的位置；且需要用软物体捆绑好，以免破坏防腐层和母材，且它们之间的佳距离为7米，有利于施工。
3、用长度大于7-8米的卷尺量出防腐管轴线的中心点，以便于用吊带（宽600毫米，载重量为32吨）能够平衡的吊起，可以水平的进入弯管机。
4、防腐管进入设备的方向有两种可能，视具体情况而定： Ⅰ）当防腐管弯制时不需要内胎芯时，可以从前后两端进入。 Ⅱ）当防腐管弯制时需要内胎芯时，只能从前端进入。
5、吊车的选择： 选用16吨汽车吊。
6、防腐管的进入：
当用吊带把防腐管送入一半到设备后，放下吊带，吊车向前走，取下吊带，把管口扶正装置（即带有弧形钩的吊钩）用吊车吊起，然后吊车向后行走，把剩下的一半送入设备中。在防腐管进入设备的同时，操作手应该认真的配合，控制内胎芯在管中行走，保持重心在适当的位置（一般在楔快的上方），以便于防腐管的顺利进入。 防腐管进入设备困难的主要原因有: I. 防腐管没有放在滚轮上；
II. 前部楔块抬得较高，高出滚轮，产生很大摩擦力；
III.吊车的吊装行走方向与设备的前后方向不平行，使得防腐管与设备产生侧向摩擦力。
7、防腐管的定位：
防腐管进入设备后，把绞车（其作用是用于防腐管弯制时提供进给的动力源）伸出，根据需弯制的角度确定伸长余量，利用绞车拉动防腐管到适当的位置。画好次煨制点，然后每隔900毫米（3次）再划一条线，该做法是用来确定进给量。
8、扶正钩的安置：
用线锥在防腐管前端的上下管壁划好垂直线，以便于吊钩位置的确定，从而减小了冷弯管的平面度误差，该方法至关重要。在弯制的每一步的同时，都要注意它的变化，同时还要注意吊车爬竿在重力变化的情况下产生倾斜，导致防腐管的偏扭，应尽量控制
它的偏差，提高冷弯管的质量。
9、弯制点的确定：
弯管机弯制点到定位点的距离标准要求的直管段为≥2米，每次弯制角度≤0.5度，冷弯管的曲率≥40D（D为防腐管公称直径）。
举例：如需煨制一个9度的冷弯管，钢管的长度为12米，每次以0.5度计算，需18次，每次的进给量为0.3米。弧线长为17×0.3=5.1米；直管段：12-5.1=6.9米；但根据设备的结构尺寸要求，前端的短距离为2.45米，后端的短距离为3.2米。所以直管段共计为5.65米，考虑到管材外观的均匀性，前端留出一部分。即：管端伸出量为1.25米。
注意：实践证明该算法只在理论上能够实现，实际上，在次煨制点达到0.5度，对端口的椭圆度影响，不可能达到标准（就意大利Goriziane公司生产的设备而言）要求,并且直防腐管就存在椭圆度，所以端口的伸长量可采用以下经验值（或方法） a)如果以0.5度/次计算，那么曲率半径为：
b)给每根管子留出4次余量，所以弧线长为21×0.3=6.3米，直管段为12-6.3=5.7米，伸长量为5.7-5.65=0.05米，这样能够增大冷弯管的曲率半径，达到标准的要求。 c)如果煨制较小度数的冷弯管，可以留出较长的直管段，有利于减小管口的椭圆度。 10、内胎芯位置的确定：
在胎芯定位之前，如发现胎芯偏转应及时调整，内胎芯的位置在上模具的正下方，不同壁厚的管材，内胎芯的位置对端口椭圆度的影响起着至关重要的作用。
90度大口径弯管生产厂家
大口径弯管是油气长输送管道的重要组成部分，长输送管道通过许多地形复杂、气候条件恶劣的地区，因此，在管道铺设中需要使用大量大口径弯管。大口径弯管在使用中受力状态复杂，而且在弯制过程中工艺难度大，影响质量因素多，大口径弯管的制造及其质量的优劣，直接影响到油气输送管道的安全、可靠性和投资经济效益。如果安全可靠性差，管道将会发生爆炸破裂，导致生命财产严重受损，造成恶劣的社会影响也是难以估计的。比如在大口径弯管的制作中产生废品，也将会造成重大的经济损失。
如果安全可靠性差，管道将会发生爆炸破裂，导致生命财产严重受损，造成恶劣的社会影响也是难以估计的。比如在大口径弯管的制作中产生废品，也将会造成重大的经济损失。
90度大口径弯管生产厂家
目前大口径天然气管道建设中均采用控轧钢钢管。油气输送管道用钢管按照成型和焊接方式可分为直缝埋弧焊钢管（UOE管）、电阻焊钢管（ERW管）和螺旋缝焊管（SSAW管）。

目前，油气管道工程所用的大口径弯管大多采用UOE钢管煨制，制造大口径弯管的传统材料是正火钢，为使弯管与钢管性能一致减小焊接施工难度，大口径弯管应采用控轧钢钢管弯制。



弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等。纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力&1作用而减薄,内侧受压应力。

作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。前条已讲过，弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。