绥滨声测管-黑河声测管-

冠博钢管有限公司——声测管————声测管厂家——，传真：联系人：王经理26492800778主要生产各种规格声测管和注浆管！
从干部能上不能下到干部能上能下，从能者多劳到多劳多得，从固守陈规到唯创新者强…改革是个破旧立新的过程。泰钢集团建工机械集团锲而不舍推进改革，使机械产业焕发生机。

8月7日，泰钢集团以建工机械集团为改革试点，以壮士断腕的决心推进深化改革的序幕。改革不是锦上绣花，而是要打破常规、动真碰硬。如何在改革中实现自身发展的同时，为集团公司在改革大道上实现新跨越添砖加瓦？建工机械集团职工用实际行动给出了肯定的答案。

镜头一：8月20日，车厢公司按时将焊接加工好的30余吨车厢送到鲁峰公司，受到客户的好评。这是该公司从“计件工资制”经营模式到生产经营利润分成的奖励机制改革所迈出的重要一步。该公司于2017年4月份将原先铆焊车间部分业务分离出来，成立车厢制作公司，并成为改革试点，将其直接“断奶”推向市场，立自主，自主经营，自负盈亏。

面对市场残酷的竞争，车厢公司排除了等、靠、要”思想，改变以往粗放式的管理模式，推行精细化管理，一切按照制度、流程和标准经营，激发职工自主工作的积极性和主动性，内降成本，外拓市场，创造出了月产120吨合格车厢，每吨可达1200元。

原来的车厢公司客户的眼中是一个人干活，四个人在看，泰钢不差钱。通过改革改变了客户的看法，现在车厢公司由原来每人每月生产2.8吨到现在11吨，不仅从量上实现重大突破，而且车厢的质量也得到客户好评。

这只是整个建工机械集团深化改革的缩影。

镜头二：8月23日，建工机械集团检修安装公司电修车间里一派忙碌景象。已经改革快1个月了这几天的生产很紧张，要想方设法实现‘开门红’车间里，工作人员劲头十足。

电修车间，车间主任王欣以2.5辊道电机维修为例给记者算了一笔经济账。按照自主经营、自负盈亏的原则，电修车间直接参与集团公司市场竞标，以每台电机成本475元成功竞标，为了需求大市场利润空间，提效率、降成本成为重要途径。

就连平时不起眼引线维修再利用，从2块钱的成本中还能抠出1块钱的效益。车间核算员如是说。虽然看起来不起眼，但用的总量大，算下来全年也可节约一万多元。

原来10个人5天维修30台电机，现在2个人10天就能完成，效率提高了一倍以上。车间主任王欣补充道。目前每台电机的成本达到408元，成本管控创历史好水平。



声测管各种标准规范如下：
1、桩基检测与声测管的埋设布置应契合JTG/T F81-01的规则。

2、声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、装置过程中，要防止使声测管的管体扭曲、挤压变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场地，防止管体生锈。进场装置的声测管，要对管体停止检验，扭曲变形的声测管不允许进入装置程序。

3、声测管可直接固定在钢筋笼的内侧，固的间距不2米，其中声测管的底端和接头部位必需设固，关于无钢筋笼的部位，声测管可用钢筋支架固定。

4、声测管与钢筋笼的固定方式，采用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，固声测管与钢筋笼固定绑扎办法：先把铁丝在钢筋笼上缠绕两圈，然后以编辫子的办法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，然后拧紧铁丝，（一切固的铁丝绑法都按此办法）。钳压式（液压式）声测管，在装置声测管时，装置密封圈；待上下管推插到位后，把液压工具模头的环状凹部对准承插口（或接头）端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材同时压紧到位。

5、钢筋笼放入桩孔时应避免扭曲，管与管平行垂直，声测管随钢筋笼分段装置，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管装置终了后应加盖或加塞封锁，以防浇注混凝土时落入异物，梗塞孔道。

6、声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm，声测管的上端应灌注桩顶面300mm-500mm，同一根桩的声测管的外露高度相同。

7、在灌注基桩浇注混凝土之前，应检查声测管内的水位，如管内水不满，则应补充灌满。

8、若声测管需割断，应采用切割机切断，并对管口停止打磨除刺，不得用点焊机烧断。

9、焊接钢筋时，应防止焊液流溅到声测管管体上或接头上。

10、声测管在运用时，应在钢管插入端适量涂油，以接头的顺利插入。


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