供应不锈钢桥梁伸缩缝、梳齿板式桥梁伸缩缝山东桥梁配件厂

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桥梁伸缩缝的作用
通常情况下, 在气温变化的情况下, 桥梁梁体长度也会因气温变化而发生变化, 从而使梁端发生位移, 为适应这种位移并保持行车平顺, 就设置桥梁伸缩缝。由此可见, 桥梁伸缩缝的作用, 在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的一可变的柔性联接构造。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分, 如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时的养护, 大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶, 直接影响到桥梁的使用年限。
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桥梁伸缩缝破损的原因
桥梁伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱的部位, 直接承受车辆荷载的反复作用, 又多暴露于大自然中, 受到各种自然因素的影响, 因此, 伸缩缝是易损坏、难修补的部位。伸缩缝产生破损的原因是多方面的, 主要原因有:
设计不周: 设计时梁端部未能慎重考虑, 在反复荷载作用下, 梁端破损引起伸缩缝失灵。另外, 有时变形量计算不恰当, 采用了过大的伸缩间距, 导致伸缩缝破损。
伸缩缝性能不佳: 伸缩缝本身构造刚度不足, 锚固的构件强度不足, 在营运过程中产生不同程度的破坏。
伸缩缝的后浇注料选择有误: 对伸缩缝的后浇处填材料没有认真对待、精心选择, 致使伸缩缝营运质量下降, 产生不同程度的病害。
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施工不当、管理不良: 施工过程中, 梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成, 人为地放大和缩小, 定位角钢位置不正确, 致使伸缩缝不能正常工作。这样会出现下列情况: 由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车; 由于缝距过大, 荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性, 会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢, 产生了另一类型的跳车。施工时伸缩缝的锚固钢筋焊接的不够牢固, 或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象, 给伸缩缝本身造成隐患; 施工时伸缩缝安装的不好, 桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好, 使用过程中, 在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

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