碳纤维布在桥梁加固中的探讨: 我国乃桥梁大国,尤其自以来,在桥梁建设方面我国取得了的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全
碳纤维布产品特点: 1、强度,能灵活的用于抗弯、封闭箍和抗剪等加固,抗疲劳能力; 2、材料自重轻,厚度小,加固后基本不增加基体厚度; 3、具有良好的柔韧性,能包裹复杂外型; 4、适用于酸、碱、化学腐蚀等各种恶劣环境(本身),符合环保要求
碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中,可采用环向围束法,在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束,进而提高墩柱抗压强度。 卡本碳纤维布是采用德国进口设备生产的复合材料,丝束顺直、布面平整。秉承了碳纤维高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点,同时易于剪裁、施工快捷,应用广泛。
需要注意的是,碳纤维加固不仅需要注意锚固还需要注意用量问题。碳纤维布强度高,用量过多会造成材料的浪费。其次碳纤维布的任意使用会降低混凝土的延性,影响受弯构件的破坏形式,造成碳纤维布受拉破坏转变为受弯构件上部受压区混凝土的突然压坏,受压破坏具有突然性,危险程度较高。
碳纤维布的运用 碳纤维布加固法能够针对不同构件,起到不同的加固作用。,碳纤维布较高的抗拉强度可由于受弯构件的加固中,例如梁、板,通过将碳纤维布粘贴至底部受拉区,可有效代替或补充钢筋的受拉性能,提高受弯构件的承载力。另外在楼板开洞中,若对板受力影响小时,还可在周边粘贴碳纤维布作为后加补偿筋进行加固。
碳纤维布还可通过环向围束或沿轴线粘贴至受拉边缘的方式分别对轴心受压与大偏心受压构件起到加固效果,当钢筋混凝土延性不足需要抗震加固时,也可采用碳纤维布环向围束的方式加固。而对小偏心受压构件以及墙体来说,碳纤维布仅能承受拉应力而无法承受压力,因此对二者的抗压加固是起不到作用的。