越野式水域救援车-郑州城市抗洪抢险装备-防汛救援两栖车

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日前，常务会议审议通过了河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告。就这次灾害调查中社会关注的热点问题，记者采访了调查组相关负责人。
记者：此次灾害中，郑州地铁5号线、京广路北隧道等亡人事件曾经引发社会高度关注和质疑，请问有没有进行针对性调查？

答：调查组对造成重大人员伤亡和社会关注的几起事件进行了深入调查，复盘了发生过程，查明了主要原因和问题，认定了事件性质。

关于郑州地铁5号线亡人事件（14人死亡），调查认定，这是一起由极端暴雨引发严重城市内涝，涝水冲毁五龙口停车场挡水围墙、灌入地铁隧道，郑州市地铁集团有限公司和有关方面应对处置不力、行车指挥调度失误，违规变更五龙口停车场设计、对挡水围墙建设质量把关不严，造成重大人员伤亡的责任事件。

关于京广路北隧道亡人事件（6人死亡、247辆汽车被淹），调查认定，这是一起由极端暴雨引发，郑州市隧道管理单位和有关部门封闭隧道、疏导交通不及时，造成较大人员死亡和重大财产损失的责任事件。

关于郭家咀水库漫坝事件（转移群众9.8万人），调查认定，这是一起因道路建设和施工单位侵占毁坏水工程、有关部门监管不力导致溢洪道堵塞，极端暴雨引发水库漫坝重大险情的违法事件。

关于荥阳市崔庙镇王宗店村山洪灾害（23人死亡失踪），调查认定，极端暴雨引发山洪和滑坡、跨沟路基阻水溃决，应急预案措施不当、疏散转移不及时，是造成重大人员死亡失踪的主要原因。

关于登封电厂集团铝合金有限公司爆炸事故（5人死亡），调查认定，这是一起河道漫溢洪水涌入公司车间电解槽，与高温熔融铝液发生反应造成爆炸的次生事故。所在镇的党委未如实报告人员死亡真实原因，并违规使用灾后重建补助资金用于死亡人员家属补偿。



河北五星“瓦尔特·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急救援车
特优势：
“瓦尔特·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急救援车是一款越野型应急抢险特种车辆，采用的是“勇士”越野车底盘，五十铃发动机。载重可达10人，发生险情时，可由陆地直接开入水中，汛期可作为水陆两栖应急指挥车、水陆两栖应急抢险救援车，水陆两栖抢险运兵车使用，能够实现现场线应急指挥，救援，时间到达救援现场！
越野型水陆两栖全地形应急救援车是采用标准制造的“水陆两栖车” 不惧泥泞坎坷路况，水陆两栖全地形全地域全天候畅通无阻
也可搭载应急装备模块及救援设备器材应急排涝泵站、发电机组、通信指挥系统、野外净水装置、无人遥控救生机器人、水域救援漂浮板、远距离多功能救生杆组合等应急设备和器材