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大型涂装生产线废气主要成分一般为苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等有机气体,同时会有少量高温烘干废气需一并处理,大型涂装生产线的废气具有大风量、低浓度、易燃易爆气体等特点。
目前国内大型涂装生产线的废气治理的方法有:
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(1)燃烧法 包括高温燃烧和催化燃烧,前者需要附加燃料燃烧,因此,使用该法时要考虑回收利用热能;催化燃烧能耗低,但在工作初期,需用电加热将废气加热到起燃温度,并容易出现安全问题。考虑到高温燃烧法回收的热量超过生产所需的热能,故并不合适。
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(2)吸收法 即采用适当的吸收剂(如柴油、煤油、水等介质)在吸收塔内进行吸收,吸收到一定浓度后进行溶剂与吸收液的分离,溶剂回收,吸收液重新使用或另行处理,采用这种方法的关键是吸收剂的选择。由于吸收剂的效率低及溶剂与吸收剂的分离较为困难,因此其应用受到了一定的限制。
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(3)活性炭吸附法 采用多孔活性炭或活性炭纤维吸附有机废气,饱和后用低压蒸汽再生,再生时排出溶剂废气经冷凝、水分离后回收溶剂,适用于小风量、成分单一不连续生产及有回收价值的处理过程。
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(4)冷凝法 主要利用冷介质对高温有机废气蒸汽进行处理,可有效回收溶剂。处理效果的好坏与冷媒的温度有关,处理效率较其他方法相对较低,适用高浓度废气的处理。
南京涂装线废气处理设备生产厂家(5)光催化氧化法 通过特定波长的紫外光在纳米催化剂(TiO2)上的照射, 产生光催化反应,产生出大量强氧化性自由基,可氧化分解各种有机化合物和部分无机物。适用于如喷漆、涂装、印刷、涂布等大风量低浓度的废气。其运行成本低。
大气污染防治研究所一直致力于大型涂装废气治理设备的研发和生产,在综合现有涂装废气治理技术的基础上,我公司开发出当今的涂装废气治理技术,以光催化氧化为基础,成功将多种技术融合并运用于实际,在涂装废气治理的各个领域中均取得了突破性进展。在全国各地富士康涂装废气、奥运赛艇喷漆废气、日本安川涂装废气、新日电动车涂装废气等多个挥发性有机废气的治理,恶臭治理等项目中,我公司成功安装新研发的CHO-91TZ涂装系列废气治理设备,经过调试运行之后,废气中的各项指标均达到了国家排放要求。
我公司自主研发的废气技术相比传统的废气治理技术效率提高数倍,设备的风阻很小,大大节省了设备运行的费用;安装运行维护都很方便。并且我公司研发的该系列产品均通过防爆检测,完全满足厂房,工地的安全要求。
涂装线废气处理设备生产厂家适用范围:喷漆废气处理、大型涂装线废气处理、喷涂废气处理、往复式涂装线废气处理、龙门线涂装废气处理、退遮蔽线涂装废气处理、手持式静电喷涂废气处理、水旋喷漆室废气处理、烘干室废气处理、流平室废气处理、塑胶五金涂装生产线废气处理、阴极电泳涂装生产线废气处理、不粘漆高温涂装线废气处理、潜游喷淋式前处理系统废气处理、机器人自动喷涂废气处理、DISK静电自动涂装废气处理、平面往复式自动喷涂废气处理、汽车部件涂装线废气处理、家电涂装线废气处理、家具涂装线废气处理、铝材涂装废气处理、幕墙涂装线废气处理、水帘水洗式喷漆房废气处理、粉体喷房废气处理、UV紫外光固化废气处理、工业自动化恒温烤箱废气处理、燃油燃气电热热风炉废气处理、垂直侧喷往复式升降机废气处理等涂装废气处理。
涂装线废气处理设备生产厂家将废气净化处理到所要求的值的适合的工艺方法
对于有机溶剂的使用者和生产者来说,当然会提出寻找可以将废气净化处理到所要求的值的适合的工艺方法。决定是否需要回收有机溶剂。在这方面,经济性的考虑会作为基础,要考虑有机溶剂的价值、有机溶剂的浓度、废气的体积流量、在一定情况下会出现的混合物的处理费用等等诸多因素。
对于只使用甲苯,而且不仅废气中的浓度较高(大于4g/m3),而且有机废气流量较大(大于10000m3/h)的企业来说,作出决定是很简单的事情。在这种情况下,回收装置的费用可以很快得到偿还。尽管在原则上可以考虑其他适用的回收工艺方法,如冷凝、吸收或隔膜方法,但是活性炭废气吸附处理在近年来被认为是经济且安全的方法。
如果回收是不经济的,可以用氧化方法消除有机物质。如果装置是自供热的,即不需要另外增加燃料,就特别适于使用燃烧方法。行之有效的热氧化方法的工作温度要比催化氧化方法的工作温度高,而且对所谓的催化剂的毒性不敏感。近年来,有机废气处理生物法越来越重要。通过使用一些新研制的设备,如结合生物过滤器和生物洗涤器优点的生物滴流过滤器,可以获得在低浓度的范围内(小于2 g/m3)的经济的燃烧方案。 空气净化器是一种新型的废气处理设备,在处理污染空气的时候净化率能够达到99%,受到了广大企业的认可。
下面是技术人员为大家简单的介绍了一下空气净化器的产品特点。
个、多层过滤净化。主要为复合式净化器,过滤效果较好,能明显降低空气中固态尘埃,但价格较高,且其过滤装置使用一段时间后就要求更换,无法再生,对有害气体基本无作用。耗材多,使用成本高。换下的滤芯涉及无害处理的困难。
第二个、化学制剂净化。主要产品为空气清新剂、车用香水等等,但也只能掩盖一些异味,而且在阳光作用下发生复杂的化学反应,成为车内新的污染,根本无法消除有害气体。
第三个、吸附净化。活性炭过滤器,在短时间内能吸附一定的细菌和尘土及有害气体,能过滤一定的细菌和尘土有吸附功能,但无选择吸附,对水的吸附率为45%,一般一个月后就能达到饱和状态需更换。无法再生利用。达到饱和后不但不能杀菌而且容易成为细菌的繁衍体。换下的滤芯也涉及无害处理的困难。
第四个、化学分解净化。主要工作原理是离子发生器、臭氧发生器,功能多于清新剂,能增加空气中负离子数量和降低空气中固态尘埃,有杀菌作用但对分解甲醛等有害气体作用不大。臭氧发生器产生大量高浓度臭氧,在杀灭一些病毒细菌的同时也可能杀灭人体白细胞,有导致癌变的可能,负离子易吸附灰尘,从而粘附在车厢内壁顶棚,导致内饰车厢特别是浅色车会逐渐变成灰黑色。 第五个、低温非对称等离子体净化。低温非对称等离子体模块,通过高压、高频脉冲放电形成非对称等离子体电场,使空气中大量等离子体之间逐级撞击。产生电化学反应,对有毒有害气体及活体病毒、细菌等进行快速降解,从而杀毒、灭菌、去异味、消烟、除尘,且害物质产生,被称为21世纪环境与健康科学值得期待的高新技术。可人机共存,净化同时无需人员离开;节能降耗,同比可以节约80%的电能;终身免拆洗。具有快速消杀病毒、净化能力、祛除异味、消除静电功能、增加氧气含量等。
涂装是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层,是产品表面保护和装饰采用的基本的技术手段。涂装工艺可以简单归纳为:前处理→喷涂→干燥或固化。前处理一般包括除油、除锈、钝化(磷化)工艺。针对不同的涂层及对抗腐蚀的要求,除油、除锈、磷化等处理方法要视工件原材料的状况来选择。在前处理除锈工艺中,喷砂、抛丸或打磨工艺,也在不同行业的不同部门按需择用。
随着涂装技术的飞速发展,涂装自动化生产有了明显的进步,静电喷涂、电泳涂漆、粉末喷涂技术得到了应用推广。但是,目前涂装所采用的还都是属于有机溶剂型涂料。
根据涂装生产工艺,涂装废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程,所排放的污染物主要为:前处理过程中产生的粉尘或酸雾,喷漆时产生的漆雾和有机溶剂,干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分,其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂,绝大部分属挥发性排放,其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上,其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
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2.涂装废气处理措施
涂装废气的治理可分为防、治两条途径。防主要是减少废气的排放,治主要是对不可避免的排放气体进行净化治理。
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2.1减少废气排放
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2.1.1源头控制,减少有机溶剂的使用
为了减少涂装过程中的废气排放,可从源头着手,不用或少用含有有机溶剂的涂料,如采用粉末涂料、水性涂料、高固体成分涂料等。粉末涂料不使用有机溶剂,涂装过程中除产生涂料粉尘外,基本上不排放有害废气,因此,近年来发展迅速,应用范围大幅增加。水溶性涂料和高固体成分涂料同样可有效减少涂装过程中的有害废气排放,是涂料行业的发展趋势。在涂装过程中,选择高固体成分涂料或不用有机溶剂的涂料,虽然涂料价格较贵,但却减少了有机溶剂的排放,降低了废气处理的难度和处理设施的规模,符合清洁生产和节能减排的要求。
泰安涂装线废气处理设备生产厂家
2.1.2提高涂料利用率,减少使用量
在涂装生产中,喷涂是常用的方法。但喷涂产生的漆雾较多,涂料会以漆雾形式挥发到空气中。
涂覆效率受到很多因素的影响,涂装大面积工件时,这些涂装方法的涂覆效率都很高。但只有大容量低压空气喷枪(HVLP)和静电喷涂才能满足60%的涂装效率。另外,采用机械手喷涂和旋转雾化方式,都能够提高涂料的利用率。
2.2排放废气的治理
对于涂装排放的废气,可采用适当的方法进行净化治理。净化治理存在两条途径,一条是将废气中的有机溶剂回收利用,另一条是将废气中的有机溶剂分解为CO2和H2O。
2.2.1有机溶剂的回收利用
涂装过程中产生的漆雾和挥发的有机溶剂,可进行回收利用的主要是有机溶剂。回收方法有活性炭吸附法、液体吸收法和冷凝法。
涂装是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层,是产品表面保护和装饰采用的基本的技术手段。涂装工艺可以简单归纳为:前处理→喷涂→干燥或固化。前处理一般包括除油、除锈、钝化(磷化)工艺。针对不同的涂层及对抗腐蚀的要求,除油、除锈、磷化等处理方法要视工件原材料的状况来选择。在前处理除锈工艺中,喷砂、抛丸或打磨工艺,也在不同行业的不同部门按需择用。
随着涂装技术的飞速发展,涂装自动化生产有了明显的进步,静电喷涂、电泳涂漆、粉末喷涂技术得到了应用推广。但是,目前涂装所采用的还都是属于有机溶剂型涂料。
根据涂装生产工艺,涂装废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程,所排放的污染物主要为:前处理过程中产生的粉尘或酸雾,喷漆时产生的漆雾和有机溶剂,干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分,其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂,绝大部分属挥发性排放,其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上,其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
江苏省涂装线废气处理设备生产厂家2.涂装废气处理措施
涂装废气的治理可分为防、治两条途径。防主要是减少废气的排放,治主要是对不可避免的排放气体进行净化治理。
江苏省涂装线废气处理设备生产厂家2.1减少废气排放
江苏省涂装线废气处理设备生产厂家2.1.1源头控制,减少有机溶剂的使用
为了减少涂装过程中的废气排放,可从源头着手,不用或少用含有有机溶剂的涂料,如采用粉末涂料、水性涂料、高固体成分涂料等。粉末涂料不使用有机溶剂,涂装过程中除产生涂料粉尘外,基本上不排放有害废气,因此,近年来发展迅速,应用范围大幅增加。水溶性涂料和高固体成分涂料同样可有效减少涂装过程中的有害废气排放,是涂料行业的发展趋势。在涂装过程中,选择高固体成分涂料或不用有机溶剂的涂料,虽然涂料价格较贵,但却减少了有机溶剂的排放,降低了废气处理的难度和处理设施的规模,符合清洁生产和节能减排的要求。
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2.1.2提高涂料利用率,减少使用量
在涂装生产中,喷涂是常用的方法。但喷涂产生的漆雾较多,涂料会以漆雾形式挥发到空气中。
涂覆效率受到很多因素的影响,涂装大面积工件时,这些涂装方法的涂覆效率都很高。但只有大容量低压空气喷枪(HVLP)和静电喷涂才能满足60%的涂装效率。另外,采用机械手喷涂和旋转雾化方式,都能够提高涂料的利用率。
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2.2排放废气的治理
对于涂装排放的废气,可采用适当的方法进行净化治理。净化治理存在两条途径,一条是将废气中的有机溶剂回收利用,另一条是将废气中的有机溶剂分解为CO2和H2O。
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2.2.1有机溶剂的回收利用
涂装过程中产生的漆雾和挥发的有机溶剂,可进行回收利用的主要是有机溶剂。回收方法有活性炭吸附法、液体吸收法和冷凝法。
案例图:
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