十字轴转向间隙检测及串动间隙的测试设备

一、设备简介：

 该试验台按汽车行业标准实现转向管柱的转向间隙、轴向间隙、径向间隙、花键滑动力、十字轴转向间隙检测及串动间隙，是测试汽车转向管柱转向间隙、轴向间隙、径向间隙、滑动花键滑动力、十字轴转向间隙检测及串动间隙的测试设备，可对转向管柱总成的间隙进行定量测试分析。试验过程中，计算机绘制相应的角度—扭矩、轴向力—轴向位移、径向力—径向位移、花键滑动力—位移性能曲线，测量启动力矩、空载扭矩、推拉力及位移测量等，并对检测结果进行产品合格与否判断。

万向传动装置的主要部件是万向节,一般由万向节和传动轴组成,对于传动距离较远的分段式传动轴,还需设置中间支承。仔细观察:其两个传动叉在相互角度改变时同样可以传动。

想想有弹性悬挂的后驱动桥和相对固定在车架上的变速箱输出轴之间在汽车上行驶时相对位置变化吗?用刚性轴传动可以吗?转向轴与转向器之间为什么也用万向传动? 

万向节----十字轴万向节 十字轴式万向节--它允许相邻两轴的大交角为15-20度,在汽车上应用较广。 

1.十字轴式万向节的构造 图所示为十字轴式万向节。

它主要由万向节叉,十字轴及轴承等组成。两个万向节叉分别与主、从动轴相连,其叉形上的孔分别套在十字轴的四个轴颈上。在十字轴轴颈与万向节叉孔之间装有滚针和套筒,用带有锁片的螺钉和轴承盖来使之轴向定位。为了润滑轴承,十字轴内钻有油道,且与滑脂嘴、安全阀相通 十字万向节构造认知 

2 十字轴式万向节的速度特性与等速排列条件 十字轴式万向节在其运动中具有不等角速性。