汽车高低温四门两盖耐久试验台

四门两盖耐久试验台
高低温四门两盖
五、 开关门试验执行机构
5.1利用汽缸的伸缩使旋转轴转动的拉力来完成四门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节，注意：关门时，门与车身一定距离（可调0—300mm）时压辊与门分离，门靠惯性关闭，随后压辊慢速接近车门。或用其他更好的方法。总之：不能发生开关门机构与车门发生硬性碰撞。
5.2利用汽缸的伸缩和夹具机构对两盖进行抓取来完成两盖的提起和关闭，可以对两盖打开的角度（0°～90°）进行随意的调节，并利用传感器对其旋转角度进行检测。注意：关门时，门与车身一定距离（可调0°～60°）时开门机构与门分离，门靠惯性关闭，随后开门机构慢速接近车门。总之：不能发生开关门机构与车门发生硬性碰撞。
5.3 车门开启力通过力传感器进行测量。传感器量程：0—100N；系统精度：±1%FS（满量程）；
5.4 关闭速度通过光纤速度传感器进行测量,传感器量程：0—5（m/s）；
5.5车门下沉量，采用非接触传感器进行测量，小于1.5mm；
5.6外开把手的操作力通过力传感器进行测量。传感器量程：0—100N；系统精度：±1%FS（满量程）；
5.7开关门执行机构实现方式：
5.8 试验开启机构通过模拟机械手臂实现对车侧门的开启、模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。
5.9门开启角度限位机构实现对车侧门的开启角度大小的控制，满足不同开启角度的要求，其中大开闭的角度90°。
5.10 门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人实际关门的动作，将车门有效的关闭，关闭速度.0m/s—4m/s可调。
5.11 测试系统实现对各动作位置的实时检测，将检测到的信号、参数实时传送至计算机，由计算机控制，动作有效执行。
5.12外开开门时，利用绳索柔性连接门把手开启。
5.13关门，汽缸直线运动带动摆臂旋转，利用顶块把门关上。在汽缸上安装调速阀，可以对关门速度进行调节。
5.14等侧门实验5—10万次耐久实验完之后，手动检察密封条的磨损量和偏移量、车门锁销的偏移量和各螺栓的紧固力矩。
5.15实验完成后，需手动观察内开手柄、锁止按钮、车门锁芯、铰链、限位器等零件，有无失效、破损、严重变形等异常现象。