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一辆重型柴油车产生的颗粒物排放量相当于200辆小汽车，车用尿素的好处是什么？

发布时间：2017-01-11 17:30:15来源：荆楚网进入电子报

　　车用尿素是一种用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保。有指出，柴油车排放出来的尾气是雾霾的元凶之一。但是，我们湖北的很多柴油车都没有添加汽车尾气处理液，而在我国江苏省，汽车尿素的普及率就非常高，为了改善我们的环境，我们迎头赶上，动用一切力量，推动我们的柴油车添加车用尿素才行。

据了解，华菱星马于2012年推出了一款节能、环保柴油发动机——汉马动力，采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统和目前比较流行和广泛使用的国际机外柴油机排放控制技术（SCR），排放满足国四、国五标准，具备升级到欧六排放水平的潜能。此后，汉马动力又开发出天然气发动机系列，采用WOOD WARD公司新的OH6.0系统，排放轻松达到国五、国六标准，同时优化升级了燃气供给系统、点火控制系统，环保性更高、能耗也更低。

　　经过几年推广，汉马动力凭借其技术、环保性、安全性、经济性等优势逐步赢得了用户青睐，在全国各地区域销售直线上升，在南方部分区域甚至实现了全部配套。

　　行业人士认为，“十三五”期间，随着商用车排放技术的成熟，车用尿素市场也将迎来爆发。据估算，按欧洲标准，一辆采用SCR技术的商用车平均一年需要1.2-1.5吨车用尿素溶液。2012年我国重型柴油汽车产量为69万辆。按2013-2020年产量年均增速为6%测算，如果严格实施国四排放，到2020年车用尿素液的年需求量可达700万吨左右。和目前不足10万吨的消费量相比，未来车用尿素的需求将呈爆发式增长态势。