液压油缸的工作原理,主要有五个部件。先说它的基本5个部件:1-缸筒和缸盖,2-活塞和活塞杆,3-密封装置,4-缓冲装置,5-排气装置。 每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后再做功继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的,气缸跟油缸的原理基本相同。
滚压加工 滚压加工是一种无切削加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。 无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象.
运动慢的原因可能有:
1)、次运动速度快可能是因为回油管内无油,没有背压,以后再运动时,回油管可能存在背压,看一下你有什么产生背压的因素,如节流阀使用的通径是否正确、节流阀是否调节的流量太小、单向阀的阀芯是否有堵塞等。
2)、活塞上的密封圈是否有损坏或安装方式不对,使液压缸产生严重的内泄。
3)液压缸过大,所选的阀和管道通径过小,不能满足流量要求 ?
4)、你清理的是吸油滤芯还是回油滤芯?可能是回油滤芯堵了。
5)、系统压力是否测量,是否是因为系统压力达不到要求,可以重新调定一下溢流阀。
4、如果是因为泵的流量和压力引起的。好重新选型,因为一般定量泵的流量和转速要求出厂时已明确,改变后对泵的寿命有影响。而且如果泵的压力和流量变了,整个系统的部件是否有影响,能否承受,还得考虑。
动作不灵敏的原因及排除方法主要有:
1.液压缸中空气过多
排除方法:
①通过排气阀排气;
②检查空气是否由活塞往复运动部位的密封圈处吸入,如是,更换密封圈。
2.液压泵运转有不规则现象
如振动噪音大;压力波动历害;泵转动有阻滞;轻度咬死现象。
排除方法参考相关书籍内容。
3.有缓冲装置的液压缸,反向起动时,单向阀孔口太小,使进入缓冲腔油量太少,甚至出现真空,因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间,会引起活塞一时停止或逆退现象。
排除方法:加大单向阀孔口,详见第五节中“缓冲排气装置常见故障及修理”。
4.活塞运动速度高时,单向阀的钢球跟随油流流动,以致堵塞阀孔,致使动作不规则。
排除方法:参见相关内容。
5.橡胶软管内层剥离,使油路时通时闭,造成液压缸动作不规则
排除方法:更换橡胶软管。
6.有一定的横向载荷
液压油缸拆装的时候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前,应先使油压回路卸压。
2、拆卸时,应防止损伤活塞杆螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,应用铁丝捆住悬吊放置,缸体应用垫木支撑均衡放置。
3、拆卸时要按照顺序进行。先放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式连接的卡键或卡环,要使用工具,不允许锤击或硬撬。在活塞或活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。
4、拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。
液压油泵连续不断地向液压缸供油,当液压油充满后,由于活塞受到外界负载F的阻碍作用,使活塞不能向右移动,若液压油泵继续强行向液压缸中供油,其挤压作用不断加剧,压力也不断升高。
冲洗过程中要应该注意:
(1) 油箱要封闭,减少现场空气中颗粒进入油箱的机会;
(2) 相油箱中加入冲洗油时应使用带过滤器的加油小车,以滤除桶装油中的污染物;
(3) 更换滤芯时暂停冲洗泵,注意不要带入杂质;
(4) 对排空和排污要定期进行,以确保系统充满,并及时排出气体和污染物。
(5) 在冲洗的前期,油中水分蒸发很重要,在冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口。
(6) 冲洗合格后在抽出冲洗油、管线使用前要注意保护,以免污染物进入液压系统。
系统冲洗的目的就是消除或大限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内,以液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。
液压油缸正确的维护和保养
、液压油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,清洁度,延长使用寿命。
第二、液压油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在液压油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成液压油缸内泄等故障。
第三、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生变形,甚至完全失效。
第四、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理液压油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入液压油缸内部损
伤活塞、缸筒或密封件。
第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。
第六、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。